ポポさまのブログ一覧

シーバスゲットの為、夜釣りにこっそり出かけていきました。

ソフトルアー派だったのですが、今回からハード1本で行くことにしました。

始めはコモモで遊んでみました。結構、当たりはあるのですがなかなか食い付いてくれません。粘っていると、突然水面からド━━━(゜ロ゜;)━━ン!!びっくりしました！！気付いたときにはコモモはありませんでした(T∇T)ノ~~

2本目は、必殺の籠売りナイトレイドで挑戦です。コモモと同様に当たりはあるが、食い付いてくれません。ようやく、ヒットしました。シーバスはかなり引きますね(・Θ・;)もう、興奮しちゃって、目の前の水面にシーバスが見えると後ずさりしてしまいました。それが失敗で堤防で糸が摺れて切れちゃいました(ToT)PEの特性を理解してませんでした。ルアーと一緒にバイバイしちゃいました┌|゜□゜;|┐ガーン!!

今回の教訓
バス＝ソフトルアー
シーバス＝ハードルアー
ショックリーダーは使おう。

台風なのに早朝からバス釣りへε=ε=ヘ(;゜∇゜)ノ ゴーゴー♪

雨が降ったり、強風でコンディションは最悪でした(T_T)
何とか25Upは果たしましたヾ(＠⌒▽⌒＠)ノワーイ!

あまり、釣れる気はしなかったんですが奇跡です。
一緒に行った連れも坊主無しなのでよかったです。

K-MAX SPEEDさんに注文していたバネが届いたので行きました。

ベステックスのF:12K，R:10Kを注文しました。
今回、取り付けはK-MAX SPEEDさんに頼みました。
自分でやるとなると、サスの取り外し、一本一本、スプリングコンプレッサーで縮めて交換・・・そして取り付け・・・となると、一人でやると最低でも1日半は掛かるので、プロに頼みました(;^_^A

結果、プロに頼んで正解でした！すごく手早い作業で約2時間半で作業完了！バネレートが高くなると車高が若干変化するとのこと（知らなかった(・_・;））で、その補正も行ってくれました。早いし、クオリティが高い・・・、きっちりとした仕事で、やはりプロの業です<(＿ ＿)>

で、交換後ですがヘルパースプリングを残したこともあり、乗り心地は吊るしのF:7K，R:5Kと大差は無く、ちょっと硬くなったかな程度です。しかし、ロール量はかなり無くなりました。アクセルオンで唐突にオーバーがでますが、コントロールは容易にできます。アライメントをまだ取ってないので、そのせいか、リアのキャンバー足らずか、フロントの車高をリアと比べて落としているのでそのせいか分かりませんが、あまりリアをスライドさせるような走りは好きではないので、車高をもうすこし考えてアライメントを取ろうと思います。