NISMO LSD PRO

まずはＬＳＤを車体から外します。デフケース自体はボディと３箇所で止まっているだけです。その他はドライブシャフトなどボルトで止まっています。。
ちなみに取り回しにもよりますがマフラーも干渉しますので外したほうが作業効率がＵＰします。もちろんスタビも外したほうがＵＰしますが、それほど干渉しないと思います。

外したらデブケースを分解して純正を外す作業です。結構外す部分が多いので部品等なくさないよう注意です！ＯＩＬも混じってよくすべる・・・（～～；
しかもデフＯＩＬ独特の臭い（＊＊；
結構慣れるまで酔いました。。。。

外した後は軽く清掃していよいよ今回の主役ＮＩＳＭＯ　ＬＳＤを取り付けます。ベヤリング圧入やファイナルの角度締めなど専門的な作業が必要になるます！！専用の工具も・・・・

最後にシールは無いので液体パッキンを塗り付けでまたまたトルク締めをします。。。
液体パッキンの固まりを考え１日置きました。まぁそのままＯＩＬを入れても問題ないようですが、念には念の為！！ＮＩＳＭＯにはサイドフランジが新品で付いてくるのでもちろん取り付けです。新品で付いてくるのＮＩＳＭＯだけ！？その分を考えるとお得なのでしょうか！？
取り付け後は異様にフランジだけが光ってます。。。

専用の工具があり、外した方向・部品の把握が出来ればそれほど難しい作業ではありませんが、なんせデフケースは「重い」です。持ち運びの時には注意しましょう（ブログ参照）・・・（苦笑

間違っても落とさないように・・・・