いっしーパパのブログ一覧

■応募する所有車両について（車名、年式は月まで）
　日産　セレナ　平成１９年４月

■応募する所有車両に適合するガラコワイパー パワー撥水サイズの番号（運転席側、助手席側）
　　運転席　３５
　　助手席　　１

■ワイパーの交換頻度は？
　梅雨入り前（年１回）

■ワイパーは主にどこで購入しますか？
　ホームセンター等安い店

■ワイパーゴムを購入する金額はいくらですか？
　１０００円以下

■ワイパーを購入する際の決め手は何ですか？
　メーカと値段

■あなたのオススメのワイパーブランドは？
　ＮＷＢ

■ガラコワイパーを知っていましたか？
　知らなかった

■ワイパーに求める性能は何ですか？
　耐光性（すぐにゴム拭き取り先端部が、曲がって来る）

■ワイパーを使用して感じている不満点があれば教えてください。
　上記とガラスになじんだ頃に拭きムラが出てきて寿命がくる　

※この記事は『ガラコワイパー パワー撥水』をテストせよ！について書いています。

クラナビ（旧アゼナビ）には、
マルチメータ表示って機能が
あるのだがスズキ純正ナビは
４パルスにしか対応していない
で、８パルスを４パルスに変換
する回路を組んで４パルスを作り取り付け試験走行しましたその結果、やっと合いました！
ＡｖｇとＯｄｏは、２パルスでも８パルスでも学習後合ってました
ＳｐｄとＭａｘは、２パルスでは半分８パルスでは、倍になってました
写真のＭａｘ値は、倍速では無くて高速でも、回路が対応するかの試験後の値です。
車載メータで１４０ジャストをキープしたＭａｘ値です。
近所の有名高速の３車線の最左を走って来ましたが・・・
あのレーンは、走ったらあかん！と思ってる人おおいよね～

純正と言いながら同じ顔してるから
ディラーオプションで市販品と同じ
だと思ってポチットした
カーナビでしたが、本当にライン
装着の特別仕様でした
ある機能に納得いかずに車速パルス
を２パルス（標準）８パルスに変更
したりしましたが、無駄でした
やはり、４パルスを入れないと
正常動作しないみたいです
スズキの車は、全て４パルスなのは
解るのですが、そんな所だけ対応
しなくても・・・
こうなったら意地でもまともにしてやる！
ってことで、車速パルスの調査しました

６：００から作業中です
配線通しは、朝飯前！
って思ってましたが、
たいへんだ～
ようやく開通！
内張元に戻るかな～

先々週にカーナビをポチッとしてから
ポチッと癖が、ついてしまった！
先週は、ＥＴＣ連動のためのコネクタ
そのついでにバックカメラ用のコネクタ
も買ってしまったのです
写真は、作ったケーブルです
で、次はカメラですよ～
昨夜ポチッてしまいました
ホンダの純正カメラですが、はたして
うまく繋がるか・・・