愛車一覧

RL6 odyssey

トリガノエメロード406 VIP Maxです。 よろしくお願いします。

前所有のシビッククーペの売却後、親から譲り受けたSIR。ホンダ車、FFでもこんなに曲がるようになったのかと思わされた記憶があります。 足回りは硬すぎで、乗り心地はイマイチでしたが、高速、山道どこでもサクサク走りました。

前所有のホンダエレメントの売却益で、そのまま乗り換えました。 さすがヨーロッパ車。 走る、曲がる、止まるの基本が、こんな大衆車でも日本車では比較にならないほどレベルが高く、驚いたのほ記憶しています。 とはいえ、Made in Mexico でしたが。

発売当初は、高くて買えないと思っていたものの、1年後にはには不人気車確定！ 激しく新車値引きしてくれたので、購入しました。 ディーラーで買える、最後のUSホンダ車でした。

1962年式ビートル Made in Australia をオーストラリア在住中に$1,200で当時購入しました。 購入当初はマフラーなし、スピンドルガタガタ、タイヤツルツル、バッテリー上がり、、廃車同様でした… なんとか修理して、総走行距離3,000キロの旅行ができました。思い出の一台。

USホンダに憧れて、ディーラー中古車でようやく見つかって購入。3ドアでもなく、4ドアフェリオでもない、レアな存在を楽しみました。

普通のでもなく、ターボでもなく、ブルドッグでもなく、カブリオレにこだわって購入しました。

みんなでゴルフに行ける車！ということで、選択しました。

AP2