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06`ブレーメオフ会に向けて
整備中です！！
やっと重い腰を上げての作業です。
８年、７万キロ無交換のスパークプラグを交換しました。
純正でイリジウムプラグが装着されているので
ナメていたら３本とも同じ様に電極が磨耗しており
もっと早く交換した方が良かったみたいです。

今回は純正イリジウムプラグではなく、イリジウムＭＡＸにしてみました。
ＫＲ７ＡＩ　⇒　ＤＣＰＲ７ＥＩＸ－Ｐ　
耐磨耗、汚損性が良いので当分の間はプラグ交換はしなくてよさそうです。
（今まで交換してなかったのもどうかと思うが・・・・・。）

次回は補機ベルト交換です。

バンパー塗装後、微粒子コンパウンドで
必死に磨いたらあまり目立たなくなりました。

次回はバンパー角のひび割れ補修せねば・・・。

フロントバンパーに貼ってあった
ＪＭ日本泥公団ステッカーが
ひび割れて汚いので剥がしたら
そこだけ塗装面じゃなく白ゲルコート・・・
前オーナーの仕業のようです。
塗装する前に貼り付けていたようでマスキングをして
塗装しているようです。

急遽ホームセンターに行ってスペリアホワイトの缶スプレーを買ってきて
ぶっつけ仕事で補修作業（嫁さんの実家の庭先にて）
バンパー左右で色が微妙に違います・・・
しし狩りバンパーの裏でぼかせば良かったのですが後の祭りでした。

卒業しました・・・近所迷惑な？爆音マフラーから(^^)v

今まで使っていたタニグチ製のコンペティションマフラーがサイレンサー劣化のため以前にも増して音量が
大きくなりだしたので（感覚的に）

アピオの次世代マフラーのジェットストリームマフラー
静香御前に変更しました。

凄く静かです！！アイドリングでは純正マフラーなみ
でも低音が効いて、回せば音量控えめなスポーティーな音色です。

静かなもんで今まで気にならなかった駆動系の音が気になりますね。