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パーツレビュー

2007年4月2日

RALLIART シフトパネル

Item: シフトパネル
Rating: 5
Author: ロゥ

評価：: 5

ちょっと高級感出ました。

関連情報URL：www.importclubaustralia.net/website/link/87/title/import-club-australia

定価	13,650 円
購入価格	10,900 円

このレビューで紹介された商品

RALLIART シフトパネル

4.19

RALLIART シフトパネル

パーツレビュー件数：63件

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この記事へのコメント

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f motion 2007年4月2日 19:52 これは値段の割に高級感ありますよね	コメントへの返答 2007年4月2日 23:58 そうなのですよね。他のアイテムより何故かリーズナブルです。でも、買ったらその理由がちょっとわかりました。シガーソケットは仕方ないにしても灰皿を固定するスプリングや内張と合体するクリップやらが付け替えなんですよ(_≧Д≦)ﾉ彡☆ばんばんそんなところでコストダウンしていました。
evo子 2007年4月2日 22:12 これ良いな～(☆o☆)	コメントへの返答 2007年4月3日 18:38 ありがとうございます＾＾これ結構しっかりしていますよー！カーボン調みたいですけどね。面積が大きいので変わったーって気になります(_≧Д≦)ﾉ彡☆ばんばん
あわぞ～（Mik@co） 2007年4月2日 23:39 こんばんは良い感じですね取り付けはどうやるのですか？	コメントへの返答 2007年4月3日 0:10 こんばんは！楽勝かと思っていたのですが取付はちょっと苦労しました。写真は取り忘れました(/□≦) １．リアコンソールボックス取り外し２．フロントコンソールボックス取り外し３．シフトパネル取り外し４．スプリング、クリップ取り外し５．シフトレバーブーツ取り外し６．シガーソケット取り外しあとは逆の手順です。シガーソケットの取り外しが一番苦労しました。よく見れば構造が理解できたのでしょうけど暗かったし取説だと「シガーソケットを取り外す」の一言で終わっていますし。背面にペンチで回すような変な形のナットが付いているのでそれを回すと取れます。一度部屋に持ち帰って考えてしまいました(_≧Д≦)ﾉ彡☆ばんばん
evorei 2007年4月4日 19:26 カーボンの色はインパネの色より濃いと思うのですがどうでしょうか?	コメントへの返答 2007年4月5日 13:31 evoreiさんに言われるまで気が付きませんでした！確認してみたら確かにインパネの色より濃い黒ですね。しかもカーボン模様のパターンが違います。
evorei 2007年4月5日 20:07 やはりそうでしたか(^^; オーディオ周りのパネルもラリーアート製は濃いと聞いていたので。ディーラーオプションのパネルだと色は合うらしいのですがやはりラリーアートマーク入りが欲しいところですね(^^; ちなみにインパネをラリーアート仕様にあわせた濃いタイプがあるらしいので、私は交換の際はそれも含めてやるつもりです(お金かかりますが)。	コメントへの返答 2007年4月6日 0:20 なるほど！全部統一するのはお金がかかりそうですね∑(ﾟДﾟ) 私は現状で満足してしまいました。言われるまで気が付かないくらいですし(_≧Д≦)ﾉ彡☆ばんばんただ、教えて頂いたパワーウインドウスイッチカバーは注文しましたよ＾＾まだ届きませんがかなり楽しみです！！
4.63 2007年4月5日 21:23 こんばんは。同じですよ(^^ゞ	コメントへの返答 2007年4月6日 1:11 こんばんは。比べるとわかると思うのですが実際違うのですよ。ラリーアートは差別化を図ったということでしょうか。

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f motion 2007年4月2日 19:52 これは値段の割に高級感ありますよね	コメントへの返答 2007年4月2日 23:58 そうなのですよね。他のアイテムより何故かリーズナブルです。でも、買ったらその理由がちょっとわかりました。シガーソケットは仕方ないにしても灰皿を固定するスプリングや内張と合体するクリップやらが付け替えなんですよ(_≧Д≦)ﾉ彡☆ばんばんそんなところでコストダウンしていました。
evo子 2007年4月2日 22:12 これ良いな～(☆o☆)	コメントへの返答 2007年4月3日 18:38 ありがとうございます＾＾これ結構しっかりしていますよー！カーボン調みたいですけどね。面積が大きいので変わったーって気になります(_≧Д≦)ﾉ彡☆ばんばん
あわぞ～（Mik@co） 2007年4月2日 23:39 こんばんは良い感じですね取り付けはどうやるのですか？	コメントへの返答 2007年4月3日 0:10 こんばんは！楽勝かと思っていたのですが取付はちょっと苦労しました。写真は取り忘れました(/□≦) １．リアコンソールボックス取り外し２．フロントコンソールボックス取り外し３．シフトパネル取り外し４．スプリング、クリップ取り外し５．シフトレバーブーツ取り外し６．シガーソケット取り外しあとは逆の手順です。シガーソケットの取り外しが一番苦労しました。よく見れば構造が理解できたのでしょうけど暗かったし取説だと「シガーソケットを取り外す」の一言で終わっていますし。背面にペンチで回すような変な形のナットが付いているのでそれを回すと取れます。一度部屋に持ち帰って考えてしまいました(_≧Д≦)ﾉ彡☆ばんばん
evorei 2007年4月4日 19:26 カーボンの色はインパネの色より濃いと思うのですがどうでしょうか?	コメントへの返答 2007年4月5日 13:31 evoreiさんに言われるまで気が付きませんでした！確認してみたら確かにインパネの色より濃い黒ですね。しかもカーボン模様のパターンが違います。
evorei 2007年4月5日 20:07 やはりそうでしたか(^^; オーディオ周りのパネルもラリーアート製は濃いと聞いていたので。ディーラーオプションのパネルだと色は合うらしいのですがやはりラリーアートマーク入りが欲しいところですね(^^; ちなみにインパネをラリーアート仕様にあわせた濃いタイプがあるらしいので、私は交換の際はそれも含めてやるつもりです(お金かかりますが)。	コメントへの返答 2007年4月6日 0:20 なるほど！全部統一するのはお金がかかりそうですね∑(ﾟДﾟ) 私は現状で満足してしまいました。言われるまで気が付かないくらいですし(_≧Д≦)ﾉ彡☆ばんばんただ、教えて頂いたパワーウインドウスイッチカバーは注文しましたよ＾＾まだ届きませんがかなり楽しみです！！
4.63 2007年4月5日 21:23 こんばんは。同じですよ(^^ゞ	コメントへの返答 2007年4月6日 1:11 こんばんは。比べるとわかると思うのですが実際違うのですよ。ラリーアートは差別化を図ったということでしょうか。

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