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BLAZE_180SXの愛車 [ヤマハ YZF-R25]

パーツレビュー

2020年2月17日

DAYTONA DAYTONA(デイトナ) NISSINブレーキマスターシリンダーキット 縦型11φ/タンク別体式 ブラックボディ/ブラックレバー  

評価:
5
DAYTONA DAYTONA(デイトナ) NISSINブレーキマスターシリンダーキット 縦型11φ/タンク別体式 ブラックボディ/ブラックレバー
フルードタンクを別体式にしたいが為に購入。
キャリパーとホースは社外品に交換済みで効きに不満は無かったのでラジアルマスターでは無く純正と同じ横型で同ピストンサイズで。
当たり前ですがきちんと効きます←

あえて言うならステーをミラー取り付け穴に固定するボルトは付属して欲しかった
  • 使用したフルードはアクティブ製、ステーはブルーのに替えてあります。
購入価格10,000 円
入手ルートネットショッピング(Amazon)

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この記事へのコメント

2020年3月5日 6:04
ブレーキタッチ変わりましたか?? 
ホースは現在純正なんですが、交換必須でしょうか?すみません。教えて下さい。
コメントへの返答
2020年3月5日 7:33
ピストン径を純正と同サイズの物にしたのでほぼタッチは変わってない感じです。
ホースに関してはR25の場合、マスター側のバンジョーボルト取り付け位置が正面から左側へ変わるのでホースの交換は必須だと思います。

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