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  9. ５万ｋｍ点検・Ｍ２７２ … VoL.１／３ [イチ．]
イチ．の"Silver Toy" [メルセデス・ベンツ SLK]
５万ｋｍ点検・Ｍ２７２ … VoL.１／３
7
指定ポイント（位置）と、<br /> クランク・プーリーの凸文字の度数を<br /> 確認します<br /> <br /> 画像は 「２９５度」……<br /> あと１０度、回動させます<br /> <br /> 指定ポイント（位置）確認のため<br /> ……デジカメで直接撮影してます<br /> <br /> 点火プラグを付けたままなので、<br /> クランク・プーリーを回動させるのは<br /> 結構なチカラ仕事です<br /> <br /> Mercedes-Benz M272 : Fast and Simple Detection of Balance Shaft Failure<br /> <br /> ■　https://www.youtube.com/watch?v=XXQArmxXsnM<br /> <br /> ↑　検査要領の動画です
指定ポイント（位置）と、
クランク・プーリーの凸文字の度数を
確認します

画像は 「２９５度」……
あと１０度、回動させます

指定ポイント（位置）確認のため
……デジカメで直接撮影してます

点火プラグを付けたままなので、
クランク・プーリーを回動させるのは
結構なチカラ仕事です

Mercedes-Benz M272 : Fast and Simple Detection of Balance Shaft Failure

■　https://www.youtube.com/watch?v=XXQArmxXsnM

↑　検査要領の動画です
  • １０年が経過し<br /> 走行距離は５万ｋｍ弱です<br /> <br /> Ｍ２７２・エンジンの点検 （ＤＩＹ）の<br /> 様子です<br /> <br /> 10年、10万kmから本領発揮の<br /> メルセデス神話？ は、さて？　<br /> どうなのでしょう？　<br /> <br /> ちなみに、これまでのトラブルは……<br /> 自己診断機能が誤作動したことにより、<br /> エンジン警告灯・点灯 → 自前のＯＢＤ２で、<br /> ＤＴＣをスキャン・確認 → フォルト表示を<br /> 消去・リセットさせて自己解決した事です<br /> <br /> 満タン給油・直後にエンジン警告灯・点灯が<br /> 誤作動・点灯したのですが、<br /> ネットでググってみると、海外でも同様の<br /> トラブルで、給油後に自己診断機能が<br /> 誤作動したとの事例・記事が有りました
    1:１０年が経過し 走行距離 ...
  • 本題の点検個所は　……<br /> Ｍ２７２の 一部ロットで？発生している、<br /> と言われている 隠れリコール？<br /> …… ２項目をチェックします<br /> <br /> ●バランス・シャフト・スプロケットの<br /> 　　耐久性不足・摩耗度合の点検<br /> <br /> ●インテーク・コンポーネントの<br /> 　　タンブル・フラップ・リンケージの強度不足<br /> 　　破断・有無等の点検<br /> <br /> ……画像は点検部位・説明用に拝借です
    2:本題の点検個所は　…… ...
  • 点検は「ＶＴ」なので、<br /> 目視検査用に準備した道具です<br /> <br /> ハンドランプ・大小<br /> <br /> 持ち手（柄）を延長した手鏡<br /> <br /> クランクシャフト回動用に、<br /> 「27mm」 ソケットレンチ<br /> <br /> カムシャフト・ポジション・センサー<br /> を外す小型ソケットレンチ
    3:点検は「ＶＴ」なので、 ...
  • ●バランス・シャフト・スプロケットの点検<br /> <br /> クランクシャフト・プーリーを手動で回動させ、<br /> 指定のポイント（位置）にセットしますが、<br /> スペースは狭く<br /> 点検作業はチョット難儀です<br /> <br /> どのような、不具合の有無や状態を<br /> 点検・確認しようと しているのか？……<br /> 具体的には、↓こちらが参考事例です<br /> <br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/241080/blog/35487801/<br /> <br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/804437/car/681761/3309017/note.aspx<br /> <br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/1281582/car/943701/3555099/note.aspx
    4:●バランス・シャフト・ス ...
  • ネットの動画・画像で詳しく<br /> 点検要領が説明されている方法で、<br /> バランス・シャフト・スプロケットの点検<br /> を行います<br /> <br /> クランク・プーリーの外周部に表示<br /> されている 「３０５度」を、<br /> 指定のポイント（位置）にセットします
    5:ネットの動画・画像で詳し ...
  • 延長持ち手を付けた手鏡<br /> <br /> 照明を近づけ、<br /> クランク・プーリーの<br /> 細かな凸文字 「３０５度」<br /> を確認します
    6:延長持ち手を付けた手鏡 ...
  • 指定ポイント（位置）と、<br /> クランク・プーリーの凸文字の度数を<br /> 確認します<br /> <br /> 画像は 「２９５度」……<br /> あと１０度、回動させます<br /> <br /> 指定ポイント（位置）確認のため<br /> ……デジカメで直接撮影してます<br /> <br /> 点火プラグを付けたままなので、<br /> クランク・プーリーを回動させるのは<br /> 結構なチカラ仕事です<br /> <br /> Mercedes-Benz M272 : Fast and Simple Detection of Balance Shaft Failure<br /> <br /> ■　https://www.youtube.com/watch?v=XXQArmxXsnM<br /> <br /> ↑　検査要領の動画です
    7:指定ポイント（位置）と、 ...
  • 手鏡を見ながら。<br /> クランク・プーリーの細かな凸文字「３０５度」を、<br /> 指定ポイント（位置）の正確な位置に<br /> セットします<br /> <br /> 手鏡の位置も、指定ポイント（位置）の<br /> 真正面にセットして、<br /> 目視点検する必要が有ります<br /> ……結構な手間が掛かります<br /> <br /> LED・ファイバースコープ・カメラ等が有れば<br /> 難儀せず、円滑に確認作業が出来そうです<br /> <br /> 画像は説明のため、<br /> 鏡面反転処理したモノです<br /> <br /> ◆◆　VoL.２／３　へ続く　◆◆
    8:手鏡を見ながら。 クラン ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2016年04月08日
   

プロフィール

「真か? 嘘か? Shell V-Power https://minkara.carview.co.jp/summary/13527/」
何シテル？   06/25 08:23
● お天気の良い時は、屋外で楽しもう。　(o^｡^o) ● スタミナ不足です (^_^; ● 英国：GoodWood Festival、米国：RENO Ai...
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