特に画像とかは無いですが…笑

今日は休みだったので前々からやらねばなーと思っていたトー調整をやる事に。

大体の車はフロントがバンプつまり沈み込むとトーアウトに動くように設定されているらしい。
理由はコーナーリング中の姿勢変化でオーバーステアになるよりアンダーステアの方が操縦しやすいってのがあるみたいです。
確かにコーナーリング初期に意図しないコーナーリングフォースが出たら怖いです
昔そんな車乗ったことありますけど冷や汗でます笑

この為車高を下げるとトーアウトに足が動くんですが
そのトーアウトに動いた分を適正に戻そうって事でございます。

んで車高を下げた事によりキャンバーも少し付いている様なので0°より若干トーアウトになったかな？位の所でセンターをとりました。
理由はネガティブキャンバーのお陰でタイヤが若干トーイン方向に転がってくれるからです。
その効果を差し引いて0°かなーって位に何度も試走して設定しました。

その変更後の走りはと言うとやはりいいです笑
路面の状況が悪い時上下の振動と別に結構な横揺れを感じていたんですが
それが分からない程度になったという感じでしょうか
まだ高速走行はしていませんが
この感じだとかなり走りやすくなってる事だと思います。

車高を下げる前に感じていたハンドルの切角が一発で決まる感覚が戻ってくればいいなーと思ってやりましたが
概ね戻ってきたように感じます笑

まぁアライメントなんて普通に乗ってても狂ってしまうもんなんでまた違和感を感じるようになったら調整してあげます笑

ってな訳で皆さんも良いカーライフを！