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スズキスイフトスポーツ

約9年共に過ごしたMH23S スティングレイから乗り換え。現在慣らし中です。スイスポ ZC33Sは発売後すぐ試乗し気になっていました。車重が軽く、ハンドリングが楽しい！トルクフルなエンジン！エクステリアは腰高感があったので、スプリングとフラップは最初から装着しました。これからは徐々に ...

所有形態：現在所有(メイン)

2019年07月17日

SERENNA (日産セレナハイブリッド)

2020年11月22日にお別れ(>_<) 7年間、楽しい思い出をありがとう(^o^)/

所有形態：過去所有のクルマ

2013年06月22日

スズキワゴンRスティングレー

2010/11月納車 2019/7/14 お別れ約9年間共に過ごした相棒です。今までありがとう‼︎ ECUチューン、車庫調、他ちょこちょこ自分好みに手を加えていきました。高速も横風やトラックの影響がなければ、それ程神経を使う必要は無かったです。この車は、ポテンシャルが高く、手を加えれば乗 ...

所有形態：過去所有のクルマ

2013年06月22日

しーふぁいぶに号 (シトロエン C5 エアクロスSUV)

シトロエン独特の超個性的な内外装デザイン。ハイドロPHC（プログレッシブ・ハイドローリック・クッション）によるフラットライドな乗り心地。クリーンディーゼル&8ATによる力強く滑らかな走り。デビューから気になってましたが、現車を目の当たりにした瞬間から惚れてしました。

所有形態：家族のクルマ

2020年11月25日

クルマレビュー一覧

スズキスイフトスポーツ

1人で運転する事が多いので居住性は関係無し。ノーマルでも十分楽しい車ですが、ちょこっと手を加えだけで化けるところ。

2021年02月14日

シトロエン C5 エアクロスSUV

日本ではシトロエンは認知度が低く、普通なら選択しないでしょう。しかし、他メーカーには真似できないデザイン、至極の乗り心地、運転支援システムの制御が良い。古い設計だが、静粛性、制振性、力強さは今でも一級のディーゼルエンジン。コスパについては、高くなった国産車と比べても決して負けてないと思います。 ...

2020年12月19日

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プロフィール

「楽し〜い http://cvw.jp/b/1909448/44845616/」

何シテル？ 02/14 21:51

たっちゃんt

たっちゃんtです。皆様の投稿を楽しく読まさせて頂き、参考にしながらぼちぼちカスタマイズを楽しんでいます。現在はZC33Sスイスポ、C5エアクロスを所有し...

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バッテリー交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/19 17:33:32
フロントワイパーゴム交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/19 17:30:32
ドアミラー開閉不調による注油作業カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/06 06:01:58

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