TKDわーくすのブログ一覧

前回のブログから、一ヶ月ちょっと。

無事に車は修理出来まして、ブイブイ乗っております。

モチベーションも戻ってまいりました。

無いのはお金だけです。

そうです。タイヤが買えません(笑)

ガソリン代は、魔法のカードで入れられますし(笑)

バイトがんばろう。

その前に院試やな。

こんばんは

エンジン下ろしてクラッチ交換してたときに、魔が差してオイルパンを外してしまったのが運の尽き・・・。

エンジンを載せて1週間くらい走ったら、オイルが漏れている。

再びエンジン下ろそうとしたら、コアサポートのボルトのネジ山が死んで無理矢理外したらコアサポート歪む・・・。ボディ側も・・・。

そして念願のオイルパンまでたどり着き、外した。せっかくだから新品を・・・。

と思ってディーラーで注文して受け取ったら、自分が注文したオイルパンは3型用のオイルパンで自分の2型にはどうやっても付かない・・・。

1万円がただの鉄クズとなってしまった。

そんなオイルパンを新たな受取先が見つかるまで後生大事に保管します。

何もかもやる気が無くなってしまった。

穴はたくさんあるし・・・。

すべては興味本位でオイルパンを外したのがいけなかったんだなぁ。

車やめたい。

先週にわーくすくんが16万キロ達成となりました～．

この子もまさか14万キロ超えてから，スポーツ走行に使われるとは思ってなかったでしょう～．

でも，ノートラブルでしっかりと走ってくれます！

昨日に落札したN1コンピュータを取り付けるのが楽しみです！

目指せ20万キロ．

ＯＢのＴさんに以前からお誘いを受けてきたジムカーナに参加しました．

今回のようなちゃんとした？大会に出るのは初めてだったのでいつもよりかは緊張しました．

しかし，Tさんや他の参加者の方と話しながら完熟歩行できたので，ブレーキングポイントや何速かを話しながら，コースを知るということがしっかりできて勉強になりました．

軽自動車クラスもあったのですが，やはりビギナー？ということでビギナークラスに参加しまして・・・

３位入賞しました！（９台中）


軽自動車クラスと比較すると，１０台中７位になってしまうので，まだまだというところ・・・．サイドターンやわちゃわちゃするステアリングさばき，荷重移動などなど，まだまだ改善点たくさんあります．

やはり，ＦＦのワークスにしておけばよかったなぁ・・・と後悔・・・．だってサイドターン・・・．

とりあえず，今日は疲れました！入賞できてうれしかったでぇ～す！

29日の祝日は、大学で授業があったのを知りつつ群サイのフリー走行に行ってまいりました。

朝の8時に到着して、ゲートが開くまで車内で寝ていました。窓をコンコンされて、目が覚めて、パドックへ。

荷物を下ろし、4点つけて準備完了。

思ったよりも道幅が広く感じ、まだまだ攻めたりないところが多く、タイムが上げられることを確信しました。

タイヤもハイグリップを用意して、月末の峠アタックに挑んでみたいと思います。

車載映像もＹＯＵＴＵＢＥにアップロードしているので、お暇な方はぜひアドバイスなどお願い致します。


とりあえず今月は、フロアのアンダーコート剥がしとトレーリングアームのブッシュの交換が最優先だなぁ～。