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ただそれだけ…

昨晩の21時頃、交差点の信号待ちで前の車に続き私も左折したのだが
前の車が左折時、左の縁石に非常に寄って曲がったので
下手な運転だと感じました…
左折して100mくらい先の初めての信号は赤…
前の車は減速する事なく信号無視で交差点に進入し直進…
幸い他に進入してくる車が無かったので交通事故にはなりませんでしたが
後ろから見ててゾッとしました…
その次の信号で信号無視車に追い付きましたが
信号無視車の後ろには
ゾーン30km/hを厳守しますと言うステッカーや
○✖︎神社の交通安全祈願のステッカーが貼られており
勝手な想像ですが高齢者ドライバー？？
それとも飲酒運転？？
近寄らない方が賢明と判断してかなり車間距離空けました…
目の前で事故起こらなくて良かった！

1週間経たずにやっぱりパンク警告灯が点灯…
素人考えで原因はバブルコア(ムシ?)がダメになったかなぁと
考えながらとりあえず整備工場へ…
ホイールを外して見てもらったら5cmほどの黒いクギが刺さってたと報告あり!!
覗き込んで目視確認したつもりだったけど見落としてたみたい…
結構クギが斜めに刺さってたのでパンク修理はしたので大丈夫だとは思うが
しばらくは空気圧を注意してくださいと言われました!!
原因がハッキリしてスッキリした気持ちで乗れます!!

Q1. 現在、市販のコーティング剤をお使いですか？
回答：はい

Q2. 愛車の年式、メーカー、車種を教えてください。
回答：2012年 BMW 116i


この記事は みんカラ：【モニター募集】超耐久撥水ボディコート ルックス レインコート について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

5月4日に走行中パンクの警告灯が点灯…
4月28日にガソリンスタンドで空気圧を見てもらったばっかりだったし
脱ランフラットタイヤ済みなのでもしエアーが漏れてたら判るはずだが
タイヤをチェックしても目に見えて空気が抜けている様子もなく
空気圧のチェック後にタイヤ空気圧警告システム(RPA)を初期化しなかったのが原因と考えて
初期化して対策としたのですが
5月6日に再びパンク警告灯が点灯…
F20は5名乗車+荷物のタイヤサイズ225/45R17で
前2.3kg後2.8kgの空気圧を指定しているので
それに合わせてもらったはずだが
今日ガソリンスタンドでチェックしてもらったら右後が1.8kgしか入ってなかったらしい…
他の3本はほぼ規定値通り…
ホイールを車体からはずさず目視の範囲でチェックしたが
タイヤの接地面を見ても釘が刺さっているようにも無いし
怪しい傷も見当たらない!
キャッツアイを踏んだりとか最近ホイールを歪まずほどの衝撃をあたえた記憶も無いし…
タイヤを替えてまだ1年半も経ってないのでヒビ割れや劣化が著しいと言う事も無い…
空気圧の調整の時に右後の空気圧を2.8kgと1.8kgを間違えた?だけなら良いのだが…
右後がスローパンクチャー?なら徐々に来るから厄介！
明日から1週間出張で居ないので嫁がパンクしたまま走り回って
タイヤとホイールをオシャカにしないか心配…