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整備手帳

作業日：2020年4月10日

タイヤの組み換えを自分でやってみた！

Item: タイヤの組み換えを自分でやってみた！
Author: ken180

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以内

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タイヤ組み換えやって貰うとそこそこお金が掛かるので、道具さえ揃えてしまえば直ぐ元は取れる！まずだった。(笑）動画を見て、やり方を覚えてやってみた。

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タイヤサイズは、225/45/17
ビート落としは、ネットの一番安いのじゃなくてもう少し高いのを買いました！安物は、1回使うと鉄が曲がると書いてあった。動画では、簡単にやってたけど。ビートを落とすだけで、かなりの時間が掛かりました！動画のタイヤは、５０とか６０だったもんな～。

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タイヤレバーも小さいのと大きいのを買って、最後のこの部分が全く剥がせない！おまけにホイールの塗装は剥げる。　何回か諦めたけど頑張って、やっとタイヤを外せた。凄く疲れました！次は、タイヤの組み込みです。もちろん動画では簡単にやってました！(笑）

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タイヤにグリスを塗って押し込みます。最後にレバーで。片方はま～苦労せずに出来ましたが。
問題は、もう片方。下手にやるとビートが切れてしまう！

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予想通り。
これ以上、何回トライしても出来ませんでした！結局、組み込みとバランスはタイヤショップへ持ち込んでやって貰いました！安いところがあって、バランス入れて1本￥１１００。
ビート落としとレバー売っちゃおうかな。18インチ235/40もやってみたけど。今度は、ビートさえ落とせませんでした！＞＜　一応、このビート落としは、何とか235までは噛ませる事が出来ます。

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この記事へのコメント

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溺れるイカ

2020年5月24日 20:10

タイヤ交換はサイドウォールの硬さでもやりやすさ違いますが、フェデラルRS-Rとかだとムリだと思いますよー。ビード落としは純正パンタジャッキで地面にする方がホイール側になるようセットすると上手くできます。

また、表側から作業するタイプのホイールは気をつけてもキズつきやすいです。今回挫折した表側をホイールに組む前にタイヤの内側にもクリーム塗って入り易くするといいです。あれくらいまで入っていればハンマーでタイヤの入っている部分を叩くと大丈夫です

が、画像見た感じではタイヤのビードが上がってしまっていませんか?上げってきたらきちんと下げないと確実にビードが切れますよ

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