MASA窒素酔いsplのブログ一覧

Q1. カストロールブランドに対するイメージ、思い出は？

　サーキットや峠で振りまいていた２サイクル植物油の甘～い香り(笑)

Q2. カストロール エッジをどんなステージでチェックしてみたいですか？

　　　峠

Q3. カストロール エッジのどんなところをチェックしてみたいですか？

　　　熱ダレと回転のスムーズさ

Q4. 今回のドライビング&オイルレクチャーにどんなことを期待しますか？

　　　荷重移動と立ち上がりの踏み込み

Q5. いまお使いのオイル名を教えてください

　　　和光ケミカル　４ＣＴ－Ｓ

Q6. いまお使いのオイルに満足していますか？

　　　某ＧＳメーカーオイルは油圧が掛からず不安だったが
　　　和光ケミカルは4ＣＲ使用時に油圧がしっかり掛かっていて安心して使っている。
　　　他メーカーとあまり比較していないのでよく分からない

オイルマイスタープロジェクトの詳細・ご参加はこちらから http://castrol-cp.jp/

今日は朝霧高原まで行ってきました。





もちやのアスレチックやミルクランドで乗馬をさせて子供たちを楽しませながら久しぶりのお出かけに自分も楽しみました。







あさぎりフードパーク内の富士正酒造という酒蔵で原酒一升買ってきて帰り道の御殿場の山崎精肉店で買ってきた馬刺しで一杯！

んまかったぁ～

4月26日で愛車と出会って7年になります。

最初は続くのかと心配してましたが、こんなにどっぷりとは(笑)

早くカーボンフレームにしたいなぁ

＞＞愛車プロフィールはこちら

4月18日でみんカラを始めて10年が経ちました。


これからも、よろしくお願いします m(_ _)m

仕事の相棒であるＺが１２万キロを優に超えて、そろそろ考えないととは思っていたのですが・・・MayuC夫さんの仕事車探しに付き合っていたら行動開始してしまいました（＾＾；

Ｚは今年８月に車検で、現在わかっている不具合箇所は
・シートベルト（ＳＲＳの警告灯が消えない）
・エンジンオイルプレッシャースイッチ（オイル警告灯が消えない）
・タイロッドエンドブーツ切れ
・エンジンマウント切れ
・デフマウント切れ
・タイミングベルト交換
　（ウォーターポンプ・テンショナー・カムシール・クランクシール含む）
・セルモーター（回りが弱くエンジン時々かからない）
・ダイナモ（走行充電電圧不足）
・エアコンコンプレッサー（クラッチ時々異音）
・エバポレーター埃詰まり（風量弱い）
・タイヤ
・ブレーキパッド
・スパークプラグ

ざっとこんなところでしょうか（＾＾；
ダメな箇所多すぎなので諦めることにしました。
良く走るし気に入っているのですが修理代がかかりすぎるのでは仕方ありません。

仕事で使う以外にも使うので、条件を絞りました。
・ターボであること
・自転車を積めること(笑)
・格好いいこと
これだけです。

中古で探したのですが高いのでＤラー行ってきました。
スズキ・ダイハツ・ニッサンの３店舗
デイズルークスは見に行ったのですがトキメキませんでしたので、絞った候補はエブリーワゴン・タントカスタムの二機種になりましたが目ん玉飛び出るほど高い！！
ＭＨ２１ＳのＲＲだってこんなにしなかった。
消費税増税を含め車両価格が1.5倍位になっているのを知らなかったので浦島太郎になりました。
なので決算だからって余裕で予算オーバー。


何になるのかはまだまだ決まりそうにありません