愛車一覧

銀プリから紺プリに乗り換えました。 当初、ＦＣＲ４１ΦでしたがＷＥＢＥＲ５０Φに換装。 やっぱり口径が大きいほうがいい。 ２０１２年９月３０日、エンジン換装しました。 ＷＥＢＥＲ５０Φツインキャブ シリンダヘッドをソリッド化（ＲＮＮ１４　ＧＴＩ－Ｒヘッド使用） カムシャフトもニスモのソリッ ...

ほぼＭＩＮＩ仕上がりました。 まだ細かい所が残っています。 ＳＰＬチューンエンジン搭載。 オーバーフェンダー仕様。 タイヤ　Ａ０４８　１２インチ ＦＲＰバンパー オリジナル牽引フック リアピラーバー ＷＥＢＥＲ　４４ＩＤＦ　ダウンドラフトキャブ 　　　　　　　　↓ ＯＥＲレーシング キャブレター ...

2台目のミゼットⅡ(Ｋ１００Ｐ) ハイゼット流用５速ミッション化 ハイゼット流用フロントディスクブレーキ 強化クラッチカバー＆クラッチディスク ジムニー流用スペアタイヤカバー ミゼットⅡカーゴ用チンスポイラー ハロゲンヘッドライト ナルディーハンドル タイヤ　１６５／５５Ｒ１４ 純正オプション　 ...

Ｔ４に引き続き、Ｔｅを買ってしまいました。 Ｔ４よりも軽快に走ります。 程度の良いノーマル車です。 少しづつ仕上げて行きます。 ＨＫＳ　ＳＴＥＰⅡ　２７２度ハイカム　リフト１２ ニスモ　強化バルブスプリング ロッカーアームストッパー スライドカムプーリー（ＩＮ・ＥＸ） オーテックハイコンプピスト ...

ＭＩＮＩ１０００改１１００＋αスプライト ・ハイコンプピストン ・強化プッシュロッド（カーボン） ・ビッグバルブ ・ハイカム　３１０度（競技用） ・軽量フライホイール ・フルトラ ・ライトタペット ・チューニングヘッド　ステージⅡ ・アールズ　オイルクーラー　 ・クランク　軽量フルバランス ・強 ...

平成８年　ミゼットⅡです。 通勤メインです。 最近、ガソリン高いですねー！ 通勤用に購入。 通勤快速で５速ＭＴ化しました。 暗かったヘッドライトも明るい物に交換しました。 主に通勤使用です。

家族所有のファアット　パンダ　です。

ＨＰ１０改オーテックプリメーラ ＴＥ３７　１９５／５５Ｒ１５

ＯＥＲ４５Ф仕様 ハイコンプピストン ２７２度ハイカム オイルポンプ容量アップ ワタナベＲＳ－８　 強化サス　 フロントタワーバー フロントディスク２ポッドキャリパー＆ローター

Ｊ５７改　ジープ ソレックス４４パイ２基 ハイコンプピストン　　軽量ピストン（１１０ｇ軽量）　モリブデン加工　９３Ф バルブリセス加工　ピストンピンフルフローティング加工　コンロッド軽量加工 ピストン・コンロッド重量合わせ ハイカム　６８度　リフト（秘 ）　スライドカムスプロケット バルブ　スプリ ...