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京乃助の愛車 [ホンダ ジェイド]

整備手帳

作業日:2022年11月24日

プッシュスタートボタン交換&移設

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
ジェイド納車されて、どーしても違和感感じてしょうがなかったひとつ。
何で左側にスタートボタンあるん?
エンジンスタートは右側に鍵刺して回すのがデフォルトと思っている昭和生まれあるある…ですよね?

※作業前に画像撮り忘れました…
判りにくい画像ですね汗💦
2
で、移設しようと思ってたら、ヤフオクで縁あって取引した方がとっても親切で新型用プッシュスイッチ対応でさらに左→右とする為の延長までしたケーブルを作成してくれました♪
3
とりあえず、なるべくお金をかけずにぱっと見きちんと付いてりゃいいや…
って事でベースは手持ちのS660純正メーターケースを加工する事に
4
欲しいのはココだけなんで

お気に入りの超音波カッターで切り出し〜
5
んで傾斜に沿わせる為に更に加工!

切った後に文字傾いてたら嫌なんできちんとスタートボタンセットして切り出し位置確認後にやりましたw
6
んで車体からアンダーパネルひっぺがし(ん?これ方言かな?)
7
穴開け!
8
んで切り出したS660メーターパネルの残骸を半田つけ!
肉盛りには切り出しででた破片を融着してます。
9
さて取付んべ…と思ったら
遮音の為に設置してあると思われる発泡スチロールさんがいたんでポイっと
10
無事装着完了?です。
実は夜中に作業していてガレージ内でエンジンかけられないんで動作確認はまだです。

思いのほか違和感なく仕上がったかなあ?
よく見ると素人作業むき出しですがいいんです。
右側でエンジンスタート出来るようになったんで満足っす!

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この記事へのコメント

2022年11月24日 20:51
ひっぺがし。かっぱたき。くらつける…分かります。笑
方言的には福島県より茨城に近いので…(^^;

スタートボタンですが、私のクルマ。
最近微妙に接点がオカシイ様でスターターを回す方向にヒネってるのに
反応が悪い時があって…以前付けたS2000のが役に立ってます。笑
コメントへの返答
2022年11月24日 21:35
わかってくれる人がいて安心しました(笑)

流石にキーシリンダーも摩耗しますよねぇ〜
僕の場合、新車で買ったK11は2台ともCVT不良で廃車したんで未だ現役のK11って素直に凄いと思います!

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