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しろくま@9Rの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

パーツレビュー

2009年5月30日

マツダスピード 強化エンジンマウント  

評価:
4
09.09.21 交換(約38700km)。

純正品よりもゴム硬度が高いと言う事は、メリットもデメリットもありますが、前車(レガシィ)でもメリットの方が多かったので。。。(^_^;)

Dレンジのままブレーキを踏むと、ブルブルっと大きくジャダー(振動)が出ていたのが、かなり改善されました。

MTの場合はシフトの入り方が改善される様ですが、ATはさほど恩恵を受けません(^_^;)

交換後は明らかにエンジンの揺れが減りました。
細かい振動は増えましたが、さほど気になるレベルではありません。


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