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イイね!
2017年05月14日

オイル漏れは1箇所とは限らない

オイル漏れは1箇所とは限らない こんばんは

今日もスタリオンのクラスタースイッチを分解していました。

今日は車についていたのを外してきて点検です。

ライチングスイッチの切り替え動作の仕組みの動画を載せますので見てください。


あと、ショックだったのはオイル漏れ



タービンオイルリターンは大丈夫だったので、それより下の部分になります。



そしてオイルホースを触ると



はい 第二の原因はここでした。

早速キノクニでホース頼まなきゃ!!
ブログ一覧 | スタリオン | クルマ
Posted at 2017/05/14 19:09:28

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この記事へのコメント

2017年5月14日 19:45
コンバンワ~(●^o^●)

そのキノクニのホースが一番厄介なんですケドねっ・・・
エアー以外、水と油は耐久性が・・・とオートメカニックも近所の大先生も言っているので^m^
と言いながら、ワもピカピカしているのでタクサン武装していますケド(*^^)v
コメントへの返答
2017年5月14日 23:08
こんばんは~

えぇぇ~~キノクニのホースってそうなの?
ボクのはクラッチもブレーキも全てキノクニ仕様になってます・・

タービンとかはアールズでした(≒15年持ちこたえた)キノクニは3年で交換って書いてあったのでその周期をなるべく守ろうと思います。
2017年5月15日 16:46
↑個人(40%オフ)で買えるホース、業者(60%)で買えるフィッティング類は全て避けたホウが良いと・・・
ワもよく利用していたのですケド、「ホンモノ」にしてからトラブル無しです^m^
コメントへの返答
2017年5月15日 20:58
こんばんは~~
アドバイスありがとう!

やはり出所がちゃんとしたものがいいですね。

本日、キノクニに注文しました!!

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