2016/1/16 バトルエボミ隊

前回からの変更点はフロント足の変更とタービンオーバーホールといったところ。

タイヤは前回と同じく2年落ちのGS。ミゾもほぼ無しwFC最速のもとべーさんに「タイヤやる気ないね」と一蹴されましたw

しかしベストは前回より1秒UPの0秒2。寸止め。グッ

反省点は、運転がへたっぴ꒰⍨꒱

ブレーキで余裕こきすぎ。

というのは、本当は全コーナーあと10m奥で踏んでも止まれるんですが、ABSの不具合からか、アクセルオフからすぐの初期ブレーキからブレーキペダルが硬直したような感じで効いてる気がしないという状況が昨日の日光スポ走から何回かあり、その不安からいつものブレーキポイントよりも10m手前でブレーキを開始しています。

体感的に止まっている感じがしないのですが、なぜかコース内にはとどまるので容赦せず踏めばいいんですが、マジで意識が飛ぶような絶望を感じるので精神的に突っ込めませんw

そしてなぜか守りにいってるアタックの時には出ないので結果的にただの余裕をこいたブレーキになってしまったというところです。

タービンオーバーホール効果からか、前回と比べパワーはモリマンで裏スト驚異の197km/h。

けどブーストが1.1もかかっていました꒰⍨꒱

来月はブーストを抑えていきますので多少落ちるかも。

筑波は裏ストで10km/h上がると1秒上がると言われているから確かにその通りの1秒UPかもw

そうすると結果的には何も変わっていないことになるんだけど…꒰⍨꒱？







来月はブレーキの不安解消で0.3秒UPとGS新品で0.5秒UPで59秒前半が出ればいいなぁ。