18歳で免許を取り生まれて初めて運転した車が
叔父のギャランΣだった。
走り、内装、その全てが眩しく車が好きになった。
私の中での車というとまずΣが思い浮かぶ。
そして初めて買った車がコスモクーペ、お金が無かったので8万円で買った記憶がある。
当時、友人からはスクーターより安いキャラメルコスモと馬鹿にされた。
ハンドルは重く、鉄板は厚く、何よりよく止まり、よく押した(笑)
その次に所有した車が、デトマソシャレードだ。
この車1000ccターボで車重も軽く、過給を上げてやると良くまわり小気味よく走った。
幼馴染と夜遅くまで車を弄って遊んだ♪この車で、弄る楽しさを知った様な気がする。
次に買った車がE30系ギャランヴィエント、本当はVR-4のAMG仕様が欲しかったのだが
結婚したばかりで、やはりお金がなく(笑)、ヴィエント1.8 の中古に落ち着いた。
だが何よりそのデザイン、フォルムが大好きで私にとってお気に入りの愛車だった。
しかし数年後に原因不明の故障に見舞われディーラーでも原因が分からず泣く泣く手放した。
それからの車遍歴は、好きな車というより家族の為の道具としての色が強い。
そして40代も後半となり、昔みたいなカーライフを送れない日々に悶々としていた。
もう一度あの頃の様に車と戯れたいと思い立ち、ギャランVR-4(EC5A)の購入を検討した。
EC系のスタイル、走り、そして何より最後のVR-4という響きが何とも魅力的であった。
しかし買うには、自分の中に幾つかのハードルが。。。
今まで中古と言いつつも大体3年落ちくらいで、全て実車を確認して購入していた。
しかし今回のEC5Aは、地元には一台も無く、購入するならネットしか無かった。
迷いに迷って決め兼ねているその時、あるブログの写真が目に止まった!
そこには、私の想い出深いギャランΣとVR-4(EC5A)のツーショットがあった♪
この画像を見ながら、ふっと気づくとVR-4を注文していた(笑)
縁とは不思議な物で、それから一年後に偶然の再会も果たした。
それからは「みん友」交流やプチオフ会と、楽しい時を過ごさせて頂いている♪
そして今月は、縁の深いΣとVR-4、3台での再会を果たせそうである。
目に見えない「縁なるもの」に感謝したい。
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Posted at
2014/05/01 07:34:23