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  9. FTR223のリアホイール流用その3（ホイール取り付け） [hdxkbx]
hdxkbxの愛車 [ホンダ GB250 CLUBMAN (クラブマン)]
FTR223のリアホイール流用その3（ホイール取り付け）
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上：　変更前<br /> 下：　変更後<br /> <br /> 変更後、ホイール重量　増加。<br /> タイヤ幅が約20mm　増加。<br /> タイヤ外径が　約20mm　増加。<br /> <br /> リアタイヤが、重く、太く、大きくなって<br /> 走りが、重々しくなってしまった。<br /> <br /> 見た感じもリヤタイヤのみ太い、妙なバランスになってしまったが、<br /> クラブマンというバイクのキャラクター的に、<br /> まあ許せる。<br /> （意味不明）
上：　変更前
下：　変更後

変更後、ホイール重量　増加。
タイヤ幅が約20mm　増加。
タイヤ外径が　約20mm　増加。

リアタイヤが、重く、太く、大きくなって
走りが、重々しくなってしまった。

見た感じもリヤタイヤのみ太い、妙なバランスになってしまったが、
クラブマンというバイクのキャラクター的に、
まあ許せる。
（意味不明）
  • 今回は、<br /> リフレッシュしたFTR223リアホイールを取り付ける。(前回までに ベアリング等の交換を完了)<br /> <br /> <br /> <br /> リアをリフトアップして。<br /> GB250純正リアホイールを外す。<br />
    1:今回は、 リフレッシュし ...
  • 取り外した　リアホイール。<br /> <br /> 上：GB250　リアホイール<br /> 　　　　　タイヤ：DUNLOP　TT100GP 110/90/R18<br /> <br /> 下：FTR223　リアホイール<br /> 　　　　　タイヤ：DUNLOP　K180 120/90/R18
    2:取り外した　リアホイール ...
  • 前後のタイヤを　K300に交換。<br /> <br /> フロントはGPじゃないK300を選択。<br /> リアはチューブレスのGPのK300をチューブで。<br /> <br /> フロント：K300M 【90/90-18 MC 51S WT】<br /> リア　　 ：K300GP 【130/80-18 MC 66V TL】
    3:前後のタイヤを　K300 ...
  • FTR223　リアホイールを取り付け。<br /> <br /> 変更前：<br /> GB250 純正リアホイール <br /> アルミ：リム幅2.15インチ <br /> タイヤ：DUNLOP　TT100GP <br /> 110/90/R18 <br /> 幅109mm　外径:654mm<br /> <br /> <br /> 変更後：<br /> FTR223 純正リアホイール <br /> スチール：リム幅3.0インチ <br /> タイヤ：DUNLOP　K300GP<br /> 130/80/R18 <br /> 幅129mm　外径:673mm
    4:FTR223　リアホイー ...
  • リア用のメンテナンススタンドが、掛けやすいように<br /> リアブレーキの　ロッドを　上向きに変更※1※２。<br /> <br /> ※1　センタースタンドを外さなければ、不要な変更。<br /> ※2　リアブレーキロッドは　下側を通しましょう。
    5:リア用のメンテナンススタ ...
  • 上：　変更前<br /> 下：　変更後<br /> <br /> 変更後、ホイール重量　増加。<br /> タイヤ幅が約20mm　増加。<br /> タイヤ外径が　約20mm　増加。<br /> <br /> リアタイヤが、重く、太く、大きくなって<br /> 走りが、重々しくなってしまった。<br /> <br /> 見た感じもリヤタイヤのみ太い、妙なバランスになってしまったが、<br /> クラブマンというバイクのキャラクター的に、<br /> まあ許せる。<br /> （意味不明）
    6:上：　変更前 下：　変更 ...
 
 
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