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バッテリーアラートが出たので100キロくらい流してきましたが、この程度ではアラートは消えません🥲

2022/4/19版までは、ラインナップは5タイプ
2022/9/30版からは、ラインナップは3タイプ
パワーシートは復活したようです。しかしパワーシート無しモデルを買った方は気の毒。。

125ccなのでパワーはそれなりです。デザイン重視なので乗り心地はあまり求めない方がいいかも。シート、サスペンション共硬いので、特に後輪からの跳ね上げがキツい。というよな細かいところは多々ありますが、街乗りと割り切って、デザイン性とカッコ良さと、他者と被らないのは満足感があります。

サイズ、スタイル、デザイン全てにおいてキレイにまとまった一台。
力強いトルクは走るのに余裕を感じる。毎日乗らないので燃費は気にならないが、距離を乗る方はディーゼルでも同じようなトルク感は味わえるのでは(試乗時感想)
後席は基本使わないが、確かにヘッドクリアランスは悪い。子どもか女性なら問題ない範囲。
ブレーキはじわっと効くタイプではなくガツンとくる感じなので慣れが必要か。

普段使いには丁度いいサイズ
ドライビングする楽しみは減りますが、アクティブアシスト関連はかなり有能、特に高速道路や、渋滞時の疲労度がかなり軽減されます。
燃費も悪くないので出だしのもたつきさえ我慢すれば後は非常にスムーズで、安定感もある。
W124以来のメルセデスだが、しかたないけどあの頃の無骨でシンプル、そして圧倒的重厚感なんかは無くなってしまった。今思えばW124が最後のメルセデスらしいメルセデスだったのかも知れない。