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久しぶりにＰＶレポートのトータルを見たら相変わらずな数に。

LEXUS CT200h F-SPORT試乗　　 1261pvに対して、
まさご座へ行ってきました。 　　　　　5891pv

うーん、１位と２位とでは３倍近く見られている回数が違っています。
この数字を見るとこのブログは一体なんなんだろうかと考えさせられます。

もう一度行こうかなと思いつつも結局行けず仕舞いで早３年過ぎてますね。
本当に月日が流れるのは早いと思うこの頃です。
まぁ、肝心の劇場は何年経ってもいつもどおりの感じじゃないかなぁと思います。

分かってますが未成年の方が検索するのはあきまへんでー。

そういえば今日がアルテッツァが僕の愛車になって３年目です。
購入当時は６２９００ｋｍでしたが、今は８１９００ｋｍになりました。
通勤では愛車は使わないので、よくよく考えると結構走ってるんだなぁと実感。
とりあえず、目指せ１０万ｋｍ。
（みんカラで探すとアルテッツァで２０万ｋｍや３０万ｋｍな人も見かけますが、とりあえずｗ）

前回エンジンオイルを替えたのが２０１２年１月２８日で75503ｋｍ。
「１年もしくは１万ｋｍのサイクル」のエンジンオイルなのであと３０００ｋｍちょい。
当初のペースだと年が明けるか年内（１２月中）かと思ってたけど、早くなりそう。
仕事の出張で自分の車を出すようになってから走行距離が伸びる伸びる。
なので残り３０００ｋｍちょいもあっというまかも知れないですわ。

その他油脂、水類はＯＫ。車検も無事終わったし、交換等もした。
これからも色々文句言ったり、無茶させたりするかもしれないけれど、
直すところは直してくし、洗車機洗車でいつも悪いけどたまには手で洗うからｗ
そんな僕ですがこれからもついてきてくださいな。（´ω｀）

給料入っても、アレやコレやで送金やこれから引かれるお金、移動するお金。
結局通帳の中には１万８千円ちょい。けど明日は自動車保険引かれるので１万円切るなー。
残ったお金も日用品や薬局等で消えてしまうと思います。

９月は色々とお金を使いすぎた（そもそも８月も使いすぎ）ので、抑えようと思った矢先。
そもそも使えるお金がないと来たもんだ。
定期なり手を出したくない口座から引き出せばあるっちゃあるが、そんな馬鹿な話はないと。
出張したりして日当をなるべく使わない様にしたり、土日はドライブはするがお金は使わないとか。
（けど愛車の鍵製作はやっておきたいので、それは別）

パチンコやスロット、競馬じゃなくて「ＦＸ」に手を出した方がと考えたが長続きしなさそう。
元本割れや手元がゼロになるくらいならまだ笑えますが、「マイナス」は嫌ですから・・・。
仕組みもよく分からないし、よく分からないままやるのは怖いですからね。
とりあえず今は国内株式だけにしておきます。（苦笑）

少しずつでも地道に貯金していく方が確実ですね。

秋、そして冬になるにつれて首の辺りに気持ちばかりの違和感が出てきます。
原因としては前愛車のシルビアの数年前合ったに事故なんですがねー。
寒くなると血行が悪くなるというのもあるのですが、やはり気分的にもあったり。
事故したのが１０月１４日。なんでこの日に近づくに連れて不安もあったり。
この日だけは車を運転したくないんですよね。気分的に。（苦笑）

事故した場所は出来るだけ通りたくありませんし、見たくもありません。
けど見えてしまいます。だって会社の近くで起こしましたから。（汗）

健康管理と言うのでカイロプラクティックに通ったり、肩こりも含むので薬（ナボリン）も飲んだり、昔ほどの苦痛は全く無いですが、
「病は気から」という諺もあるように、どことなく意識はしちゃいますねー。


今の愛車のアルテッツァに乗って３年。乗り始めて２回目の車検も無事終わりました。
問題は５年目（３回目）の車検と言ったところでしょうか。
車検通して乗って５年目、３回目の車検終わった２週間後にやっちゃいましたらかねー。
しかし、昔と今と違うところは安全運転の意識の違いがあるかと。
昔はヤンチャで怖い物知らずな所があったと思います。多分過去の日記見れば分かりますｗ
今は事故にも合い運転と言うのはなんなのかを考えさせられる気持ちに多少は変化したと思います。
同乗者が快適に安心して乗ってもらえるようにするには、運転してる自分が意識をしないといけない。
急発進、急ハンドル、急ブレーキは勿論、車間距離とかスピードとか他を上げればもろもろありますが、
同乗者に不安にさせないのが運転主の務めじゃないかと。

それらを意識しすぎて、車内が重苦しい空気になってもそれはそれでいけませんが。（＾＾；）

前回の更新からだいぶ経っちゃいましたが生きてます。辛うじて（苦笑）

コミケやイベント云々はいつもどおりなので省略。なので今回は車の話。
みんカラなんだから車の話もしないとね。

コミケが終わった翌週にディーラーにて車検の相談をしてきました。
そして車検満期の１ヶ月ちょっとまえですが、車検を受けることに。
頑張って貯めた５００円玉貯金箱を崩すと１５万円ちょいあったんでそれを全部前金で渡す。
モチロン全部５００円と言うことではなく、お札にして渡しましたよｗ

前回（２０１０年）の車検と同時に行ったメニューは、
・ラヂエターのイン＆アウトレットホース（純正品）交換
・エンジンマウント（純正品）の交換
・ミッションマウント（純正品）の交換
・パワーステアリングフルードの交換
・シフトレバー（L-エディション用）の購入
でした。

今回はと言うと、
・フロント＆リアのブレーキキャリパーのオーバーホール
・ショックアブソーバー（KYB製　NewSR)の交換
・アブソーバー交換に伴うフロントアッパーマウント（純正品）交換
・割れによる破損でリアシートショルダーベルトガイド購入
ＫＹＢのNewSRを買ったはいいもの、車検時の交換まで部屋に寝かせて置いたもの。
ブレーキのオーバーホールは車年齢も１０年突破したので。
お金のほうはと言うと、割引もしてもらい１５万円きっちりでまとめてくれました。

ノーマルの死んだようなアブソーバーから新品に交換。乗ってみてすぐ分かりました。
車高も上がっていますし、道路のギャップもだいぶマイルドになりました。
タイヤを新品に替えたような、簡単に言えばそんな感じです。
タイヤも年数経ってるし、減ってきているから新しいのを買うときは良いのを買おうｗｗｗ
そしてしばらく高速に乗ってみたり、普段の道を走ったり、仕事で使ったり。
やはり運転が楽になったのが分かります。替えて本当に良かったです。

まーた、車いじりたい病が再発してきましたよ・・・。（苦笑）