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つ、遂に入手してしまいました！！！

アンプと同時にデッキもUpgradeできます！

5.1ｃｈとか、凄くたのしみデス♪

早く装着したいけど、ハーネス作らないと・・・・

(^^;;

標準オーディオのマクレビ化ですが、細々したパーツが必要となり、それらがまだ揃わない為、実装作業に入れずにいます。
そんな訳で、今日も下調べです。

写真はリアドアのパネルを外した様子です。
標準オーディオ仕様では、ツイーター、スコーカー、ウーハーと３つのスピーカーが装備されています。
写真に写っているのは、スコーカーとウーハーです。ツイーターは外したパネル側に付いています。

マクレビの場合、リアドアにはツイーターとウーハーの２つのスピーカーがあります。
標準と比較して１つ少ないのですが、マクレビの場合は、リアトレイに２つのサテライトスピーカーがあります。これはたぶん、サラウンド時に活躍するスピーカーと思われます。

この違いを何とかしないとならないのですが、リアドアのスコーカーをとりあえずサテライトとして使う事を考えています。
いずれは、リアトレイのサテライトスピーカーを装着するつもりなので、それまでの繋ぎです。

で、いろいろと配線を弄る必要があって、ドアパネル内の配線も、変換ハーネスを作って対応する予定です。

来週には部品が揃っていよいよマクレビアンプの実装に入れるかな？
(^^)

標準オーディオには、フロントセンタースピーカーは装備されていませんが、コネクター付きの配線だけは来ている事は判っています。

今日は、このコネクターと配線がそのまま使えるのかどうかを確認してみました。

配線がトランク内のアンプ設置場所まで行っていれば、とても楽なのですが、さすがにそこまでは行っていませんでした。

少なくとも、転席側ヒューズボックス下のジャンクション、「LR1」まで行っていると大変助かるのですが、残念ながら、ここにも来ていません。

どおやら、「LM1」と言う、ダッシュボード中心から少し助手席側の奥待った所まで行っているようです。

しかしここは作業性がとても悪いので、スピーカーからアンプまで直接配線する方針としました。

写真は、コネクターだけを流用すべく、配線から取り外した時の様子です。

この配線、もう使うことは無いでしょう。。。

(^^;;

整備手帳にもUPしましたが、今日、マクレビアンプをテスト的に接続しました。

結果は良好！ＤＳＰ設定画面は写真のとおり、マクレビ用の画面がきちんと表示されました。
音も出ます！

サラウンドをONにすると・・・

まだスピーカーをきちんと接続していないので、こもった感じになってしまいました。。。。
音質の違いも、今日の段階では良く判りませんでした。

これは全てのスピーカーを接続してから検証する必要がありますね。

今回、何とか動作は確認できましたが、コネクターの接続が今後の課題となってしまいました。
トヨタ的にきっちりできているため、マクレビアンプのコネクタまで届かないのですよ～
(T-T)

なんとか頑張って、延長コネクターを作る必要があります・・・・

そんな訳で、まだまだ続きます。。。
(^^;;

今日から日曜日までプチ夏休み（第一弾）！
特に旅行など予定が無いので、シンクデザインさんへ遊びに行ってきました。

と、ナントそこに会長が登場！
テールランプが凄い事になってました！
夜間だと、Ｂ○Ｗと間違う可能性高いデス！(^^;;

さらにその後、Ｆな方が登場！Ｆは何時見てもカッコ良いですね～
今回初めてお会いしましたが、大変楽しくお話させていただきました。
今後とも宜しくお願いします！
(^^)/

さてさて、今日の目的は、ＩＳ－Ｃに乗せて貰うため！
（無茶はできないので、今回は助手席でしたが）
なかなかイイ感じに仕上がっていましたヨ。
さすがシンクさんです！

これは、ムフフですね～
(^^;;