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2017年02月11日 イイね!
へぇ~、いいな~
















昨日の出勤途中の事です。


会社の最寄り駅で下車し地上へ出たら(地下鉄で通勤です)こんな車に遭遇しました。
トップ画像は違います。

東京の真ん中の幹線道路ですが、朝は比較的空いています。
混み始める時間帯が少し遅め。

ちょうど車がスカスカで小さめの車が1台だけ走ってきました。

なんと!



86レビンでした~
カメラ出してなかったので画像撮れませんでした。
手持ちのパンフレットの画像転用で失礼します。

白黒パンダの3ドアレビン。
見た目はフルノーマル。
手入れはされているけどピカピカでもなく、年式相応にやれた感じ。


ドライバーは?と見ると・・・
50代とおぼしき女性の方。
飛ばすでもなく遅くもなく、普通に運転していました。

通勤に使っているのかな?という感じでした。

勝手な想像ですが、免許取り立ての若いおねーちゃんだった頃に買って
ワンオーナーで乗り続けていて気付いたらオバチャンになっちゃった~(笑)感がありましたね。

なんか嬉しくて朝からほっこりしました。

86はほとんどがいじられているのが多いので、こういうのを見ると普通に乗っている人もいるんだなと思いました。


ついでに喜ぶ方もいらっしゃるかもしれないので、このパンフレットの他の車種も少しご紹介します。
85年頃のパンフレットです。





82カローラでしょうか?
郷ひろみがイメージキャラクター。





カローラⅡです。
WINDYもこの頃ですね。

この兄ちゃん思い切りケツ触ってる(笑)


FXが新登場です。




私がXXを買おうとしていた頃です。
このスタイルに参ってしまいました。

セリカLBを手放さなくてはならなかったので、かなり悩んでいた頃ですね~
あれから32年も経ってしまいました。

Posted at 2017/02/11 11:56:40 | コメント(11) | トラックバック(0) | クルマ
2017年01月25日 イイね!

はい、久しぶりの旧い車発見シリーズです。

間を開けすぎていくつだったか忘れました(笑)

XXに乗っていつものホムセへ買い物に。

駐車場へ入った瞬間、オーラが・・・


それがこれ。

















三菱GTOです。




いや~存在感が半端ないです。
見るからに重量級戦車という感じがひしひしと。

最近とんと見なくなりました。
こちらでは十数年ぶりに実車を見た気がします。

当時ナンバーで、ビカビカではなく普通に乗られている感じでした。
丁寧に乗られているのかそれ程のヤレもなく良い感じでしたよ。

やはりここのホムセは旧車が時々現れる宝庫です。

私もXXやセリカで行くから同じように思われているかも(笑)
Posted at 2017/01/25 23:06:01 | コメント(13) | トラックバック(0) | クルマ
2016年10月16日 イイね!
カルディナの日?
本日はとても良い天気でした。

ですが・・・なんと午前中だけお仕事が入りました。

本来なら電車で行くところなんですが、午後に用事があり、出先からその行き先へ
行くのに交通の便が悪い。

電車だと遠回りな上に最寄り駅からはバス。
へたすると時間が無くて昼ご飯を食べ損ねるかもしれないのでカルディナを使いました。




相変わらずの燃費の悪さ。
フューエルメーターがこれで227kmしか走れてません。
わかってはいるものの、見るたびにどよ~んとします(笑)



雨ざらしなのでワックスはかかっていても少し汚れています。
で、出る前にざっと掃除。
ついでにワックスも少し切れかけているので必殺の簡易ワックスがけ。
さっと水拭きして、半ネリワックスをちょいと塗る。
塗ったそばから拭き取り用の布でワックスを伸ばしながら拭き上げも同時に。
固形ワックスでは出来ない技です。

ちょっと自慢なのは当時ナンバー。
最近二ケタはほとんど見なくなりました。
これは中古車ですが、高校の同級生からの購入なので同じ陸事エリアな為
ナンバーを引き継ぎました。





まあ遠目にはわからんでしょ。
ひどい手抜き手入れです(爆)
丁寧にやるために作業を先延ばしするより、とりあえず掃除しちゃう。
ズボラな性格が出てますね~(笑)

準備ができたところで仕事へGO!

休日の朝なのですいすいと仕事先へ。






と、そこで目についたのが・・・・・・













おっと~、初代カルディナではないですか~
初代のマイナーチェンジした後期ですね。

私の初代前期と同じボディですが、ウインカー、スモール、フォグが異なります。
バイザーは初代前期のスチール製がついていますね。
年数相応にやれていますが、20年も前の車ですからね。
普通に使っている感が良い感じです。




こちらは前オーナーがきれいにしていたので、その恩恵で手抜き手入れでも
まあまあの程度を保てているので助かってます(笑)


11時に仕事を終えて用事のある先へ向かいます。





ここは小学生の頃母親に連れられてバスで良く通った道です。
右側が川で、右手に土手があります。
実はこの道路も土手の上なんですが、土手のさらに川の側へ災害に備えて
土手を足したんでしょうね。
地元にいながら知らなかった・・・

長いこと通っていなかったので浦島太郎になってます。
車で通るのも免許取ったころ以来なので。
Posted at 2016/10/17 00:01:51 | コメント(5) | トラックバック(0) | ドライブ | その他
2016年09月29日 イイね!


今日は仕事で外出。

出先でお客様より呼び出し。急きょルートを変更。

そうしたらこんな幸運に(^^)











HONDA NSX!!
実車をみるのは初めて。








リアタイヤ。

305の30扁平、20インチ!
もの凄いサイズですね~
XXにはとても履けません。





独特のリアスタイル。
個人的には初代が好きですが、これもインパクトがあり
スーパーカーのイメージとしてはこちらの方が勝っていますね。

偶然おいしいものが見られちゃった(笑)
Posted at 2016/09/29 23:08:04 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2016年09月20日 イイね!

現在引っ越して少し離れたセリカの手入れに行きました。


2週間動かしていないのでエンジンだけでもかけようとXXで出かけます。


カバー外してエンジンをかけたら、セルが重い・・・あれ?






一発でかからず、再度セルを回す。


???勢いがいきなり無くなった(汗)

あちゃ~上がっちゃった(爆)

車の向きの関係でXXを隣に入れてもブースターケーブルが届きそうもない。

仕方がないのでバッテリーを外して持ち帰ります。



ゲッ!!
天井が低すぎてボンネットが上がらない・・・(汗)

低くて雨の吹込みが無いので喜んでましたが、こういう時は困りますね。
落とし穴だった~

まあこんなこともあるだろうと気にせず、工具箱からハンマーを出す。
裏側の雨樋を使い、即席のつっかえ棒です(笑)



取り外して自宅で充電しよう。

買ってからまだ2年弱のバッテリーです。

いつも安売りバッテリーを使っており、液の補充、電圧計測、比重を測るなどして大体5年以上使うのですが、2年経たずに上げたのは初めてです。←ちょっとショック

どうもセルが異常に重いみたいです。




自宅車庫で測ったら完全に上がっています。
これじゃあセルは回らないですね。



こちらは予備のバッテリー。
保管して1年経過していますが、定期的に充電しているので問題なし。


これはセルを別のに交換しないと解決しませんね。
18R-Gには1Gのリダクションセルがいけるという話も聞きますので
ちょっと調べて対策してみます。


外したバッテリーはすぐフル充電かけて復活させました。
上げたままでダメにしたらもったいないですから(ケチ臭いな~)
物は大事に使わないといけないと育った世代ですので。

Posted at 2016/09/20 22:47:29 | コメント(12) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
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何シテル?   09/11 11:05
smoky8507です。 免許取得してから初代セリカ、セリカXXと乗り継いでいます。 初代セリカLBと二代目XXが大好きです。 免許を取得して最初に買...
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年寄のため(笑)お名前と顔をなかなか覚えられません。

失礼があってはいけないので、実際にお会いした方、
ブログ等でやり取りのあった方に絞らせていただきたいと思いますので
いきなりの申請はご遠慮ください。

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