これってどうなの？

昨日の出来事・・・

某会議ｗに出席する為、繋方面に向かったのですが、
数㌔走行したところで、ふとﾒｰﾀｰを見たら、水温計がありえない位置に＾＾；

とりあえず停車させてｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞさせてみたら、通常の位置に戻りました。
が、走行しだすと直ぐ上昇してしまい・・・

ちょうどお世話になっている工場に近かったので、日曜ですがｼｬﾁｮｰにTEL。
幸い工場に居るとの事だったので「なんとか辿り着きます！」とｗ

工場への交差点を曲がる寸前にｴﾝｽﾄ ヽ(`д´；)/
白煙を上げながら惰性で何とか入り口まで辿り着き、引っ張ってもらい、原因究明したところ・・・

ﾋｰﾀｰﾎｰｽのｲﾝﾚｯﾄ側の樹脂製ｼﾞｮｲﾝﾄが見事に割れてました＾＾；（赤い部分で破断）

飛び散ったｸｰﾗﾝﾄなのか↓ｱｳﾄﾚｯﾄ側のｼﾞｮｲﾝﾄ部にも赤いLLCの痕跡が。


会議には行けそうもないので、ﾀﾞﾒもとでBell-刀根さんにTEL。
ＸＸ中でしたが拾って貰える事に＾＾ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀ。

会議に出席していたK氏のﾊﾟｯｿのｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑを見せて貰った所、該当部品が金属製に変更されていました。
もしかしたら対策部品が出てるかも？と、帰宅後ｸﾞｸﾞったら・・・出るわ出るわｗ
どうやらお約束のﾄﾗﾌﾞﾙらしく、ﾃﾞｨｰﾗｰで診ている車両は（こっそり？）ｷｬﾝﾍﾟｰﾝｻｰﾋﾞｽ（という名のry）だと。

明けて今日、ｼｬﾁｮｰに電話したら、部品屋さんでも同様の事を云われたらしく、
「部品は今日入るけど、ｳﾁでやったら実費掛かるよん。」とな。（そらそうですわな）
「じゃあﾃﾞｨｰﾗｰに電話してみて、今日中に対応出来そうだったら引き取りに行ってもらいますわ」と。
で、DにTEL。午前中にｼｬﾁｮｰの工場に引き取りに行く事になり、その旨TEL。

夕方には対策部品2ヶとﾎｰｽ6本が新品になり、無事に納車。

心配されたﾍｯﾄﾞ周りのﾀﾞﾒｰｼﾞも（一応かなぁ？）無かったとの報告も。
ｺﾚってﾘｺｰﾙでもおかしくない？って聞いたら、ﾊｯｷﾘしない答えｗ
台数が出てるだけにｱﾚなんでしょ？と云ったら、苦笑してましたね＾＾；

ついでにｴｱｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽ下のﾊｰﾈｽ皮膜がﾔﾊﾞかったので、ﾃｰﾌﾟも巻いてもらいました。



つーか、ｺﾚって、高速走行中とかだったら確実にｴﾝｼﾞﾝ逝っちゃいますよね？
ﾘｺｰﾙになってもおかしくないと思うんですが、どうなんでしょ？