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整備手帳

作業日：2023年4月23日

Valenti テールランプ取り付け

Item: Valenti テールランプ取り付け
Author: みずきちヾ(′・∀・)ﾉ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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Valentiのテールランプを取り付けました。

難しい作業は特になかったのですが、異音を防ぐための対策に時間を使いました。
お店でお願いする場合はこの対策がされないと思うので、DIYでの取付をお勧めしたいです。

整備手帳は取付工程を網羅出来ておらず、備忘録的な感じになってます。

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まず、コードは全てtesaテープで巻きました。
始めはOEAケーブルだけのつもりでしたが、最終的にはブレーキハーネスやウィンカーハーネスにも巻いています。

太いケーブルの方が巻きやすいけど、細いケーブルのほうがバタつきやすい気がします。

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防水性も気になってしまい、コーキングと防水のギボシカバーを対応しました。
コーキングの方は不要だったみたいですが、このままでも害はないかと思います。

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リアゲートの内装をバキバキ外すのは慣れたもので、テールランプ(内)の取付自体はすぐでした。

ナンバー灯への配線方法だけ説明書に図解が無く戸惑いました。
写真の位置のカプラーがそれのようです。

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リアゲート側面の内装を戻したあと、隙間が空いていることに気がつきました。

反対側も同じように開いているので、前からなのかも？
今度Dで展示車を確認してみます。

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リアゲートの配線は写真の箇所に一カ所にまとめました。
今回増えたカプラーにはエプトシーラを巻きました。

防水のギボシカバーも使いましたが、ここに水が入った事は無いので勿体なかったかもです。

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続いてラゲッジ側。
まず、余った配線は全て右側のこの位置にまとめました。

まとめる作業ってそれだけで1時間以上掛かってるかもです。
それ以外の配線をテープで巻いて固定する作業もあるのでなかなか時間の掛かる作業でした。

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運転席まで線を延ばすのは初めての作業でした。

ラゲッジ右側を外しただけで、わりと簡単に後部座席までは配線を伸ばせるようです。
テールランプ用の配線は青色の結束バンドで束ねています。

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後部座席横のステップガードを引っこ抜くと、先ほどのラゲッジからの配線に手が届くようになります。

この配線を運転席下まで伸ばすには、写真のように座席下を通る白いプラスチックを潜らせると良いようです。

配線を潜らせるには配線通し(鉄の長い棒)が必須でした。
配線通し、今まで出番が無かったけど買っておいて良かったです。

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運転席下には予備バッテリーを付けているので、IGNとB+はここから取りました。

IGNはハンドル下ののれん分けハーネスから伸びて予備バッテリーに繋いでる所から取りました。
B+は予備バッテリーの出力から取りました。

万一予備バッテリーが切れていても、OEA機能が動かなくなるだけなはずです。

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予備バッテリーの配線はこんな感じです。(素人作成)

青丸がB+、赤丸がIGNです。

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初めてのエンジンを掛けるときは緊張しました。

何も問題が起きず、取付に成功できたので達成感が凄かったです。

これまでの整備なかでも、なかなか面白いDIYでしたのでお勧めしたいです。

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この記事へのコメント

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Ruthless 2023年4月30日 15:42 こんにちはリアサイドカバーの浮きは多分クリップがちゃんとハマっていないかと思いますそのカバーはクリップが5個、種類が3種、向きが正面と側面2種となかなか変則的ですで、1個物凄く硬いクリップがいてカバーを外す際に車両側に残りやすいので(私は片方割った)外れて車両側に残ったクリップの上からカバーを乗せて浮いてしまってるのではないかと思います	コメントへの返答 2023年4月30日 16:11 ぎゃー！1回取り外してもう一回付けます！ゲートを閉めるときもなんだかかっちりはまらない感じで確かに違和感がありました、、
Ruthless 2023年4月30日 20:52 すみません自分の車を確認しましたが勘違いでした🙇 硬いクリップはもっと上の方でした外して確認もしてみましたがこの位置は横からクリップなのでこれ以上に奥には入らないです開閉時に隙間から覗き込んでも不自然にカバーが動くことは無かったのでこれで正常のようです😵	コメントへの返答 2023年5月1日 10:05 なるほど! でも自信ないし、1度剥がしてみようかな・・ 5分10分で出来ますし。なんで隙間が空く作りなんでしょうね #追記一カ所ハマってないところがありました！でも仰るとおり隙間は埋まらずでした。
mibu 2023年5月1日 14:47 購入検討中（&品切れ）で、OEAの待機電力が気になってましたが、icellを使う手がありましたね。 VNはACCがエンジンオフ後にドアオープンか数十秒有効なのでicellでIG使用していたのも思い出しました。参考にさせていただきます！	コメントへの返答 2023年5月1日 15:17 ヒューズボックスまで配線しなくて良いのもメリットですよね。私は今の所快適です！是非お試しを！

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Ruthless 2023年4月30日 15:42 こんにちはリアサイドカバーの浮きは多分クリップがちゃんとハマっていないかと思いますそのカバーはクリップが5個、種類が3種、向きが正面と側面2種となかなか変則的ですで、1個物凄く硬いクリップがいてカバーを外す際に車両側に残りやすいので(私は片方割った)外れて車両側に残ったクリップの上からカバーを乗せて浮いてしまってるのではないかと思います	コメントへの返答 2023年4月30日 16:11 ぎゃー！1回取り外してもう一回付けます！ゲートを閉めるときもなんだかかっちりはまらない感じで確かに違和感がありました、、
Ruthless 2023年4月30日 20:52 すみません自分の車を確認しましたが勘違いでした🙇 硬いクリップはもっと上の方でした外して確認もしてみましたがこの位置は横からクリップなのでこれ以上に奥には入らないです開閉時に隙間から覗き込んでも不自然にカバーが動くことは無かったのでこれで正常のようです😵	コメントへの返答 2023年5月1日 10:05 なるほど! でも自信ないし、1度剥がしてみようかな・・ 5分10分で出来ますし。なんで隙間が空く作りなんでしょうね #追記一カ所ハマってないところがありました！でも仰るとおり隙間は埋まらずでした。
mibu 2023年5月1日 14:47 購入検討中（&品切れ）で、OEAの待機電力が気になってましたが、icellを使う手がありましたね。 VNはACCがエンジンオフ後にドアオープンか数十秒有効なのでicellでIG使用していたのも思い出しました。参考にさせていただきます！	コメントへの返答 2023年5月1日 15:17 ヒューズボックスまで配線しなくて良いのもメリットですよね。私は今の所快適です！是非お試しを！

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