NITRON RACE Series  

整備手帳には記載しましたが、
定番のオーリンズと悩んだ末
ナイトロンの最高機種R3シリーズにしました。

何といっても、自分の体重、身長、使い方を記入して
オーダーメイドで仕様を決められるのと、
注文を受けてからオーダースペックを
日本で組立てて出荷するという
その拘りにひかれました。

オーダー後にナイトロンジャパンから
電話があり、スプリングカラーや
仕様についての質問も非常に交換の持てる
電話対応で納品前に気持ちも持ち上がります。

そして使ってみた感想ですが、
本当に素晴らしい！

昔ZRX400に乗っている時に
オーリンズのフルアジャスタブルを
新品で買って取り付けましたが、
噂に聞いていた様な感動は味わえず
う~ん、15万払った意味余りないな~
って思っていましたが、
ナイトロンは全く別物でした。

言い過ぎかもしれませんが、
最弱にしたら街乗りではスカイフック状態。
腰痛持ちの自分にとっては
まさに理想のサス。

まあ、流石に高速や、ワインディングは最弱では弱すぎますが、
それでも凄いのが最弱でも腰砕けにならずに
奥ではしっかり踏ん張ってくれるのが
凄いって思いました。

推奨は5段目と記載されているところ、
普段は3段目にして少し弱めで使っていますが、
通常使い&軽く飛ばす程度では程よくしなやか
かつ腰が有ってノーマルと大違いの
安心感と全く疲れと腰への負担が違いますね。

そしてかっ飛ばす時は6段目ぐらいにすれば
バッチリ決まって今まで不安を持っていた速度域での車線変更や、
直進性も別次元で、あらゆる意味で高次元でした。

素人かつ文章力の無い内容で申し訳ないですが、
本当にお勧め出来るのと買って良かった。
って思えるリヤサスに出会えました。
ZRXの時の記憶と比較してオーリンズに
しなくてよかったな。って思っています。