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イイね!
2010年05月22日

吸気センサー交換&メンテナンス 

吸気センサー交換&メンテナンス  GSX1400の、かねてから2,000回転前後でふけ無くなる症状の対策を行いました。
(かぶったような症状になる)

ネットで調べると、吸気センサーの不具合でこの症状がでるようなので、交換いしました。

以前も交換しようとしたのですが、なにせ、部品代が1諭吉!!
直る確証がなかったので冒険するには高な~と思い、先延ばしにしていました。

どうやら、ビンゴのようで、クラッチミートをした瞬間にパワーが違うのに気付きました。
ハイギアに入れて2,000回転前後で走っても問題ないようです。

ただ、ロングランをしていないので、エンジンの温度高くなった時にどうなるか確認が必要ですが、
まあ大丈夫でしょう。


あわせて、ブレーキ・クラッチのフルード交換、アクセルワイヤーの注油、各部グリスアップなどのメンテナンスを行いました。

タイヤも新品になったし、だいぶコンディションが良くなりました。
早くタイヤの馴らしを終わらせて、梅雨になる前に奥多摩行こっと!

あわせて整備手帳もアップしました。
ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2010/05/22 21:05:38

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この記事へのコメント

2010年5月22日 23:33
GSX1400のタンクはずすとフレームでてくるんですねぇ
ウチのGSRはタンク外すと大きいエアクリBOXが出現します(爆)
今日奥多摩行ってきましたよ。昨日バイクの死亡事故があったようでパトカーが周遊を周回して
流す事も出来ずに、ホントまいりました…
コメントへの返答
2010年5月23日 8:30
死亡事故すか?もう、奥多摩は二輪禁止になりそうだな・・。

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「味噌カツ丼なう!」
何シテル?   11/06 13:44
BZR(ZC6)とのGSX1400(SUSUZIのバイク)に乗っています。
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