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  9. BMW E39 サーモスタット交換 (前期) [ピカイチロウ]
ピカイチロウの"赤ビーチャン" [BMW 5シリーズ セダン]
BMW E39 サーモスタット交換 (前期)
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アッパーホース・ロアホースを外します。<br /> 前期タイプは、サーモスタットのケース部分と、メカ部分が分かれております。
アッパーホース・ロアホースを外します。
前期タイプは、サーモスタットのケース部分と、メカ部分が分かれております。
  • 走行中に、ラジエターの温度がレッドゾーンへ・・・・・<br /> あわてて路肩に停車して、しばらくしてから再スタート。<br /> 温度は、レッドゾーンまで進んだが、すぐに真ん中へ戻った。<br /> これは、サーモスタットの故障だ。<br />
    1:走行中に、ラジエターの温 ...
  • 部品を注文して、早速、交換作業である。<br /> ファン・ファンシュラウドを外してから、予備タンクからクーラントを抜きます。<br /> こぼれるクーラントを回収するために、ゴミ袋を固定します。
    2:部品を注文して、早速、交 ...
  • アッパーホース・ロアホースを外します。<br /> 前期タイプは、サーモスタットのケース部分と、メカ部分が分かれております。
    3:アッパーホース・ロアホー ...
  • メカ部分は、シール部分を傷つけないように外します。
    4:メカ部分は、シール部分を ...
  • ケース部分は、そのまま利用できそうですが、交換します。
    5:ケース部分は、そのまま利 ...
  • シール部分をきれいに掃除して、シリコングリースを回りに薄く塗りました。<br /> エンジンの中はきれいなようでした。<br /> <br /> サーモスタットを取り付けて、元に戻しました。
    6:シール部分をきれいに掃除 ...
  • クーラントが満タンなのに、クーラントレベルエラーが発生したいたので、ついでに、予備タンクも交換です。レベルセンサーには、変な泥がついておりました。これがフローターの移動の邪魔をしていたようです。<br /> ほかに、変な破片が出てました。
    7:クーラントが満タンなのに ...
  • ついでに、前回交換した、ヒーターバルブの点検です。<br /> バルブの開閉テストと、補助ポンプの回転テストを行いました。<br /> <br /> バルブの開閉は、電極が3本で、１：アース、２：運転席側開閉、３：助手席側開閉です。12Vをかけると弁が閉じた状態になり、暖房にはなりません。　<br /> ここが壊れると、夏にクーラーをかけているのに温風が出ます。<br /> <br /> 補助ポンプの電極は２本で、12Vをかけると回転し、暖房になります。<br /> これが壊れていると、暖房が弱かったりします。<br /> <br /> 今回のテストは、両方合格でした。<br /> <br /> 一連の作業を終了後、元に戻して、走行テストを実施したところ、<br /> オーバーヒートは解消され、クーラントレベルチェックも解消されたようです。<br /> <br /> 寒くなると、このあたりに作業は厳しいです。故障しないことを祈るだけです。
    8:ついでに、前回交換した、 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2015年11月28日
   

プロフィール

「[整備] #5シリーズセダン BMW　E39　リサイクル業者へ売去 https://minkara.carview.co.jp/userid/2021619/car/1813843/7788500/note.aspx」
何シテル？   05/09 11:32
ピカイチロウです。よろしくお願いします。愛車 「赤ビーちゃん」1998年528i のメンテナンス記録を公開していきたいと思います。まだまだ長く乗っていきたいと思...

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コンデンサーファンのモーター交換　其の① 
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2015/05/05 05:38:28
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東京モーターサイクルショー2015　その2 
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2015/03/27 18:51:04
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E39最終型です。なぜか　E39が好きになり中古で購入
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