10年を超えての車検で初めて補助バッテリーとブレーキパッドを交換した 経年劣化で足回りのガタつきが気になっていたので、ダンパー交換を考えたがヘタリが無いと判り、スタビライザーのブッシュ交換と調整を行ってもらったら、快調になったなぁ 世界のトヨタは壊れない！
2022年10月17日
年間3万キロ程度走るので、ガソリン代は前車比で30万円/年が節約できている。装備と性能からも世間で言われるようなコスト高とは思わない。また、取り回しが楽で長距離運転も疲れ難い。 出回っている台数が少ないことも希少価値と思っているので、余りみなさんには勧めしたくないなぁ。
2013年11月13日
