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2017年03月26日 イイね!
購入店の独自保証で修理費は九分九厘賄えました。
よかったよかった。
でも純正じゃなくてOEMのラジエター
そんなとこでケチるなよと言いたかったけど
部品保証はつくのでまあ良しとしましょう。

アイドリング時にビビビビという小さな音がしてかすかに振動が伝わってきていた症状が消えました。
もしかしたらそれが前兆だったのかもしれません。

ディラーさんはOEM部品にもかかわらずしっかりと調整してくれました。
恐縮です。
さらに洗車まで、しかも灰皿まで。

その心遣いがとっても嬉しかった。
普段からなるべくきれいにしなきゃと思いました。

でも俺無精だからなぁ
Posted at 2017/03/26 04:05:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月19日 イイね!
エンジン始動
警告灯点滅!
再始動、点滅!
ありゃまー、とそのままディラーへ
検査に3時間、なんとまあ、冷却水がラジエター内部から漏れ出ているとのこと

交換です

概算見積もり11万円超・・・・・

俺の代わりに故障してくれたんだ、といつも思うので動揺はないけれど
1週間の入院です。

あーー、月曜日は自転車で現場まで行かなくちゃ
あーー、火曜日は泊まりとらなきゃだめかも
あーー、わりと困るかも

後日、購入時のワランティ屋と交渉です。まあいちおうは保証該当項目なので
なんとかなるかもしれませんが、まさかラジエターがね
Posted at 2017/03/19 22:51:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月27日 イイね!
自宅から滋賀県長浜市に帰省
やっとまともに高速走行を試せる機会でした。
往路は6時間半、、ワンストップで渋滞もありだいたいこんなもんです。
帰路はノンストップで4時間半、初かも。

一言で言うと「楽しかった」
そりゃ楽しくなきゃ腰痛いしノンストップは無理です。

でまあ、YRVの時は走行データなんて取れませんでした。
満タン法で燃費を調べたり、だいたい何時間走ったとか、適当でした。
が、こいつ、今時の車は当たり前なのかもしれませんが
生真面目にデータを表示してくれました。


①走行時間



②走行距離



③平均車速



④平均燃費



すげーなぁ。
だけど真面目なPOLO君には悪いけど、タイヤの外径とかが純正とは違ってるので
このデータ群にはさほど信憑性がないという。
420km以上あるはずの走行距離が404kmってのが変。もしかしたら新東名で短縮した?
だったらPOLO君、ゴメンね。



で、、、インプレッション

シートが窮屈・・・でも許せるよ
車内が狭くて荷物があんま積めない・・・でも許せるよ
レーンチェンジがすんごい楽しい・・・足つきがいいというか車体が振られない
加速は・・・まあ、ここだけの話D7で2000回転巡航から踏み込むとD4まで落として
きっちり7000回転7000回転とつなき、その頃にはもう記載できない世界です。
エンブレ・・・パドルシフトもノブの+-も微妙にめんどくさいのでDからSに落としてましたが
100km+αからのモードチェンジのみだとD7からS4あたりに落ちて思ったよりエンブレが
発動しません。マイルドすぎて前車との距離が思いのほか詰まってしまいます。
なのでちゃんとパドルで落とすようにしました。やっぱ7速あると多段落としが必要ですね。
燃費は・・・だいたい画像④くらいで頭打ちかなぁ、あとは風向きによるかな?
先日の市街地16km台はたぶん計測器のミスか最大誤差が出た結果だと思います。
ライト・・・明るくていい。でもまだハイビームのやり方を把握していない
ウインカーの誤操作でパッシングして頻繁に気まずくなっちゃうから
たぶんウインカーのレバーでできそうな気はしている。(ハイビーム切りたいくらい)
乗り心地・・・高速走行時の安定感やショックの反応は評判通りすばらしい
今回は冬タイヤだったので夏タイヤにするとゴツゴツと悲しい領域なのかもしれない。
サンルーフ・・・チルトしても排煙効果が低かった。窓には負けますね。


うひーー、SAに寄りたくなくなるほど運転が楽しかったというのがオチ。

ついでにたまたま車載されていたナビを通しての車内サウンド・・・YRVの圧勝。
YRVのシート下ウーハーやリアスピーカーは伊達ではなかった。

このPOLOはフロントスピーカーのみなので勝ち目なしですね。
Posted at 2017/02/27 01:22:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月12日 イイね!


アイドリング時にメーター右前方あたりからカタカタという音が聞こえる症状が出ていました。

エンジンルームからの音が車内にも届いている感じで心配していましたが、燃料ホースがエンジンの振動と共振して車内にも響いているとのこと。
この車種特有の症状らしく、ディーラーでの対応は迅速でした。
予約していた時間に行って見てもらって、サプライラインってのを上下とも脱着、修音材ってのを施工してもらい約90分後には完了しました。

9000円ほど工賃発生、まあ、認定中古車じゃないので仕方ないですかね。

そして切りのいい走行距離に。

サンルーフがチルトさせられるのにやっと気付きました。
ちょっと嬉しかった。

取説ちゃんと読まないとダメね。
Posted at 2017/02/12 20:15:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月16日 イイね!


スタッドレスにしたら燃費が良くなる?
なるべくアスファルトですり減らないようにのんびり走るから?

にしても、、、、、、
ちょっと見てみたら平均燃費16.9km/Lって、、、、
なにこれ、DSGってそんな優秀なん?

でスペック調べたらカタログ値「10・15燃費 16.6km/L」

その後は17キロには届かず16キロ台をあがったりさがったりしたけど
ストップ&ゴーの街乗りでカタログ値出すのはすごいな。

でもノーマルタイヤだと13前後だったんだよなぁ。
Posted at 2017/01/16 00:46:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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