TOYO TIRES OPEN COUNTRY A/T Ⅲ LT285/70R17  

38000km
グッドリッチ KO2から履き替え
サイズは変わらず285/70R17 LT
空気圧2.8
1本当たり23.8kg(タイヤのみ)



KO2はまだ9部溝でしたが、友人に前ホイールとセットで売ることにしたのでタイヤ買い換え

オフロードは釣りで少々、キャンプで少々といった程度なのでオンロードメインにタイヤデザインも多少ブロックタイヤ風な見た目ということで選択してみたTOYO オープンカントリーAT3

見た目の派手さはKO2でしたが、オンロードでの走る、曲がる、止まる、静粛性、乗り心地は全て大幅に向上しました。(若干ズレてたハンドルセンターもバッチリに⭕️)

ko2も言うほどうるさくなく、乗り心地も空気圧2.8にしてたので特別悪くなく。といった感じでしたが、AT3はとにかく快適仕様でko2で感じてた細かなストレスが消えました。

あとはライフ次第ですがLTタイヤなのでそこそこ持つのでは？と期待。

グッドリッチに比べてバランスウェイトの少なさに驚き。4本中1本はバランス完璧だったとのことでウェイト無しでした。

次はアッパーアーム交換(納期未定)でさらなる快速化へ


※追記
走りはかなり良くなったのですが、次はさらなる乗り心地向上欲が……となるとやはりLTタイヤは重すぎてBATTLEZショックで減衰値のベストセッティングが出ないので、このタイヤも減ったら次はサイズそのままでPタイヤに変更してバネ下軽量化しかなさそう。(285/70r17のPタイヤはヨコハマG015かnitto テラグラップラーくらいか…)