【ＤＩＹ】旧型ラフィックスに現行型の接点樹脂パネル加工取り付け②

パート①にも貼ってますが、こちらが現行用の４極パネル

別にホーンの+/-取れればなので、２極でもですが
クーポンとＴポイントのお陰で、
実質タダだったので( ˘ω˘ )ww

ステアリング側は、
樹脂パネル、樹脂パネルを固定するリングパネル、バネとバラしたのを

元々のバネと現行用の樹脂パネルをハメて
ネジ止め
奥行き調べるのにうまい具合にノギスがなかったので
定規で計ったら
奥にある樹脂パネル～外の所までの奥行きの長さは

旧型標準のパネル付けてる時と同じ&指で押すとバネでの動きもちゃんとする( ˘ω˘ )♪


本来の旧型は
リング金具をステアリング取り付け側からネジ止め

車体側プラグと接触面から
↑のリングのネジ穴に樹脂パネルを取り付けも、


新型は、リング止める位置に樹脂パネル丸ごとを止める仕様

車体側プラグとの接続側

ホーンボタン側の裏側
こちらからネジ止め

青/白の配線は、特に現在使う予定はないのぷらんぷらんはスルー

車体側の本来のはプラグ台がリング状の内側に樹脂パネルがハマってる旧型ですが、
現行はリング状の部分もなく天辺(ステアリング側と接触部分)全体が樹脂パネルの

サンダー&普段はバフスポンジ貼ってポリッシャーと使ってるランダムサンダルに元々付属されてたペーパーでバリ取りで

手元ズレてケガもですが、ベアリングボールはまる◯窪みなど傷着けないよーに慎重に
回しつつ削る
(削ってる途中なので凸凹ひどいですがw)

しっかりと止め

パネル取り付けのネジ穴位置も、
樹脂パネルの出っ張りがプラグ内側の◯穴ハマる部分も問題なく

外した時に、たまにボールベアリングの所でステアリング寄りの位置でロックしなかったのも
なぜか改善

(車体側プラグに装着してロックされたときは取れることは元々ありません。)

ステアリング取り付け後、
ホーンボタンでホーン鳴るし、
ガタガタもなく問題なし( ˘ω˘ )

また交換するよーなことがあっても、
２極でも４極でも(オプションにある13極だかは買うことないw)
どちらのパネルでも
現行用の補修orオプションの設置面のパネルを買えば大丈夫と安心( ˘ω˘ )


一応、ワークスベルさんに問い合わせ時は、
旧型のに４極のを付ける場合との形で問い合わせですが

ラフィックス本体をメーカーに送り加工するとかの話しだったので、
本来はメーカーさんに対応してもらう加工ですので
(1-2週間って加工されたの返却されるまでの納期は言われたも、値段などは、どーなるのか不明)


オイラは、パーツが合わない&失敗する場合も覚悟でやりましたが

こちらは自己責任の加工になります。