今年一番暑い日。お姉さんも水の中。

下から3枚目の205系は、フロントマスクがFRP仕様になった最初の新造205系であり、民営化後京葉線の1990年3月東京駅延伸開業時に最初に取り入れられた旧国鉄設計の205系のお色直しですね。
この4M6Tの10連でビビットピンクのラインで走っていた編成は、その後武蔵野線にも2M6Tとして新造されて現役ですね。
現在、京葉の205系は全廃されて一部は他の線区に転属されました。
俗に言うメルヘンマスクで、塩害に弱い曰く付きの205系だったとか。

こんばんは！

とりあえず、どこを通って大宮まで行くんでしょうかねえ・・・。
西国分寺手前のトンネルに潜って武蔵野線、東北線でしょうかね。

おはようございます。

関東での生活も、ほんっと楽しまれてはりますね〜(^-^)/

こんばんは！

いやいや、家の中にいると蒸し死にするので、まだ焼け死ぬほうがましかと外に出かけるだけです・・・・・・・・・。

そのトンネル、涼しいのは漏水だからではなく…
見えない？

そして左肩が重くない？

前から思ってたんだけど、そのﾎｲｰﾙはｽﾎﾟｰｸの位置が凄いね。
リムの穴はそんなに近くに開けても強度的に問題無いものなの？
ｼﾏﾉのＲＳ10って超廉価版のﾎｲｰﾙがあるんだけどいる？

うらめしや！

左肩は治療済み。右肩が・・・。
あと、月曜日は気が重い。

エアロっぽい細いリムの穴の位置考えると、穴のあるところの幅が3倍ぐらいあるので、折れたり割れたりってのは大丈夫そう。
横風には強いが、縦風には抵抗・・・。
あと、ぐるっと一周して継ぎ目がほんのちょっと段差になってる・・・。

今のところホイールでは困ってないですが、さすがに自転車全体がヤレてきた感じがする。