OFFROAD SEMIEXPRESSのブログ一覧

浜松への往復で総走行距離が5,000㎞を
超えたので、久々にPiston ウィライズさんへ来ました。
今回はオイル&エレメント交換をしました。
自分でオイル交換も可能なんですが、顔見せも大切だと思い、お任せしました。
このショップの社長さんがまた面白い人で、来るのが非常に楽しいのです。
今話題の新型ジムニー JB64&JB74 も置いてありました。
それ以外にもJB23のデモカーやレース用車両もありなかなか楽しいです。

　先日、先輩のガレージにお邪魔して、サンマルにフルバケを運転席側へ
インストールして来ました。
　マスターピースへブリッド用シートレールを注文し届いたと連絡が入り、
この週末で取り付けして来ました。
　更に純正キャブに直付けでZERO１０００シリーズの（KS935）キノコ形剥き出しエアクリを装着して、
かなりレイシーなツーストサウンドに変化し、
トルクも太く変化。まさに中低速重視のトライアル向きなセッティングになりました。
それでもスピードはたいして出ないですけども・・・
　点火時期調整も実施しなかなか満足な走りに変化しました。
　先輩の２３（９型）にもチャンバーエアクリZERO1000を装着しており、まずまずのトルクアップを実感しているそうです。
　しかし先日冷却水漏れからサンマルのエンジンが少々焼き付き、エンジンはかかるのですが、異音がするようになってしまい、LJ50エンジン本体をオーバーホールしなければならない状況になりました。アイドリングがしなくなり、誤魔化しながら乗るクルマになっています。
まあこれ以外は問題なく走れるのでしばらくは騙しだまし乗ることにします。
一応試走させ走行時に時速８０キロくらいは出るので、「使えるな！」と思いました。