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2017年03月25日 イイね!
チバフォルニア


Posted at 2017/03/25 15:56:35 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年03月25日 イイね!















Posted at 2017/03/25 12:09:45 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年03月04日 イイね!
このエンジンをどうにかこうにか2号機へ搭載し4連スロットル化にトゥデイのMトレックの様にサージタンクを介してレスポンスアップすれば確実に面白い車が誕生するはずだ。

Mトレの資料














↓ウィッキー先生から抜粋した。
R2登場時から採用され、連続式可変バルブタイミング仕様のDOHCヘッドを用いる。
点火系には、EN型では初のダイレクトイグニッションを採用している。
後述するDOHC・スーパーチャージャー仕様のEN07X型と異なり、タイミングベルト用プーリーが一般的なDOHCエンジン同様、吸気側用カムと排気側用カムにそれぞれ独立しており、ニードルローラーベアリング付のローラーロッカーアームを採用する。

DOHC 16バルブ AVCS
排気量:658cc
内径×行程:56.0×66.8
参考スペック:40kW(54PS)/6,400rpm 63N·m(6.4kg·m)/4,400rpm (R1、R2、ステラ)

楽しくなりそうだ。笑
Posted at 2017/03/04 18:46:14 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年02月28日 イイね!
1年前に降りたのに。。

再び買う。笑

レストアベース車ですよ。
最終型ヴィヴィオRX-R E型 ABS付き4WD
現状渡し17万円也
書類有り

最終仕様(目標)
ツインカムNA化+4スロ化+高回転
過去ja4トゥデイに乗ってた時に思った。
Mトレの技術(F1)をヴィヴィオにぶっ込んだら楽しいのではないのか??と思った。

速くするのなら、スーチャーだろうけども。
それじゃぁ〜つまらん。笑
違う仕様があると楽しくないか。






Posted at 2017/02/28 22:55:18 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年02月26日 イイね!
本日2月26日に開催された。
「モーターファン・ミーティング」in 筑波サーキットに参加しました。

[オトク!]四輪展示チケット料金には、入場料1,500円・駐車場代1,000円が含まれていましたので。
お得な…( ̄▽ ̄;)

痛車展示でしたが…何も貼って無いけども。
オーナーが痛ければ問題無いとのことで(笑)















当日履き替えた写真



今後のイベント参加する際のホイール(๑•̀ㅁ•́ฅ✧
純正R33 9J+30
225/45サイズですが…今後の仕様215/45引張で参加ですよ。


続き
AMGの同乗走行が当たる。
呼ばれてΣ\(\´ω`)ウソォ!?






久々の筑波2000の為
プロの走り方しか見てない。
ライン取りとか、最終コーナーの速度とか。

次自分で走るしな。


Posted at 2017/02/26 19:46:07 | コメント(0) | トラックバック(0)
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「@はちマニア
教えてもらったので分かってはいたけど。
いざフロアーマット剥がしたら…(つω-`*)」
何シテル?   03/28 08:05
\(^_^)/
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