通勤用に深く考えず購入しましたが、凄く気に入ってます！

新車試乗して、憧れ、大げさでなく死ぬまでに手に入れたかった車です。 偶然の出会いと、タイミングが合って 夢がかないました。 車紹介 ２００４年式 ＴＶＲ　Ｔｕｓｃａｎ　Ｓ カラー　カスケードインディゴ (４色に変化します） エンジン 型式 TVR オリジナル　SPEED SIX 直６　3996 ...

マシングレーメタリックはカッコいいです！ GJでは初採用だったのでこれにしました。 NA2.5は実用面でも静かで文句なし。 後のターボは凄く欲しかった。 内装の質感、デジアナメーターも好きでした。

スバルの車の素晴らしさを知った1台。走りは1.6ですが文句なし！速いです！そしてアイサイトの素晴らしさ！他のメーカーを色々乗りましたが、一日の長が有ります。停止時の制御は全くカックン無く超ベテランの制御! レーンキープも高性能！ ただ、燃費だけは良くないです。汗

仕事用で乗ってました。 グリルをスピンドルっぽくしてましたが、あとはノーマルです。 プリウス3台乗り継ぎましたが、このプリウスはリアのアライメントがピーキーで個人的には合いませんでした。 先先代の20系プリウスGツーリングJBLOpが一番乗りやすく楽しかったです。30も良かったですがセンターコンソ ...

見た目はエボⅢですが、エボⅡです。 走行会ハマり走行会に通ってました。w

シルバーのV6を売却して日本に数台しかいない赤メタのV6に乗り換え。 レース用等長エキマニ、アラゴスタ特注の足も入れ ワンオフのマグホイル、ボンネットドライカーボン、 リアフェンダー、ドアパネルまでカーボンなど 徹底的に手を入れてサーキットも走ってました。 スタイルも高評価で オートファッション誌 ...

日本初個人所有のクリオV6( 左ハンドル)輸入が遅れてインポーターの費用で空輸で輸入されました。輸入当初はオーバーヒート気味で困りましたが、単純に空輸のためエアを噛んでいただけデシタ。w イメージと違いGTっぽい車です。

シャコタンにしてレモテックの18インチを履いて上品に 乗ってました。 濃紺のパールが美しく アーデン仕様にしたり、エンジンも美しく仕上げたりと、かなり綺麗に手を入れたので凄く気に入ってました。 乗り心地は本当に素晴らしく、フワッっとしてるのにロールが少ない独特の猫足デシタ。 ただ故障は凄まじく、い ...

5速 マニュアル 4WD の通勤用足車でした。 燃費が凄く悪かったですが、楽しい車でした！