DOPリヤシートベルト取り付け

まさかハイエースにチャイルドシートを載せるとは考えもしなかったので、納車時には付けませんでした。
床張り、ベッド、LED関係など、好き勝手にやってしまってある車に取り付けるのは面倒です＾＾；
失敗したぁ！＞＜

気を取り直して、作業です＾＾；
左側の１人掛けシートに取り付ける為、助手席側の二の字ベッドのみ取り外します。

次にグレーのクォーターパネルを外します。
この時に本来なら床張りも撤去しないと難儀ですが、面倒臭がりな白ななは強引に外しました＾＾；
ココを外さないとCピラーが外れ難いです。
で、ピラーの裏側はこんな感じ。
ちゃんとマーキングされてます（クリップ下の○に＋マーク）。

今度はクォーターパネル。
こちらも裏側に目印がありますので、その通りにカットします。

仮止め状態。
下側の巻き込み部分は、ザックリと開口してもシートベルト付属のボックスがある程度カバーしてくれます♪

丁度、L型コーナー部分が接触します＞＜
潔くカット！
ベッドの強度が落ちてしまいました＾＾；

ベルトを通しながらパネルを戻して、出っ張りカバーを装着。ピラー部分のボルトも本締めします。

次にステップ。
適当にLEDを埋めてありますが、運良くかぶりませんでした♪＾＾
こちらも裏側にマーキングしてありますが、付属の金属型で裏側から穴を開けます。
マーキングよりも少し大きめの穴になります。
シートベルト付属のタラコ唇カバーを装着すれば、ステップの加工は完了です♪

取り付けるにあたり、ボルト穴を開ける必要が全くないのですが、ステップ部分も同様にボルト穴にゴムのメクラが刺さってるだけです。
それを外して、取り付け。

完成♪
今回は助手席のみですが、この作業で１時間半もあれば完了します。
ノーマルの状態ならもっと早いでしょうけど＾＾；
説明不要かもしれませんが、助手席側にした理由として、１人掛けのシートにチャイルドシートを装着する事により、２人掛けのシートはリクライニングの自由度が上がる。
やはり助手席側の方が乗せる、降ろすという作業がし易い。

ちなみに運転席側は装着しない予定です。