【再車検対策】タイヤ交換

減衰調整してドラシャブーツ清掃してラバースペーサー仕込んだのはいいけれど、果たしてコレで大丈夫なのか。

「純正タイヤで来てくれ」と言われた手前、やっぱりタイヤも純正に戻すべき？

純正タイヤもちゃんと保管してあるので交換できないことはないのですが、事実上のインチダウンになるので、その分車高落ちてアウトにならないかという不安が；

……と思って、試しに比較してみたところ、なんと純正タイヤの方がデカいコトが判明！

左は155/55R14のDAVANTI。
右は145/80R13の純正（NEXTRY）。

ホイールに限定すればインチダウン。
タイヤを含めればインチアップ！？

あ、コレもしかしたらいけんじゃね？
もっと車高も上がるんじゃね？

と、いう訳で純正タイヤにチェンジ。

センターキャップがない？
そんなのは飾りです、若い人にはそれがわからんのです。

純正のホイールナットがない？
そんなのはスチールホイール対応のホイールナットがあるのでそれで代用すればいいのです。
若い人にはそれがわからんのです。

洗車にGO！！

洗車してきたついでにタイヤも洗浄スプレー吹き付けてキレイキレイに。

ちな、タイヤの空気圧は前後ともに250kpaで統一。
規定よりもちょっと高めに調整しました。

元々のホイールナットはここに収納。
ミラバンは何気に収納スペースがいっぱいあって便利ですな。

もうコレでやり尽くした感が。
明日はいよいよ本番。

どうか受かりますように！？