連休前半総集編

ゴールデンウィークですね。

気が付けばもう折り返しっすよ
俺まだ今日で連休2日目なのに

だが少ないなりに連休は連休だ。
休みすぎると仕事行きたくなくなるしｗ

まあ、そういうのは良いんだよ
少ないなりに楽しけりゃええんや

ということで、3日はチャリの日

ESCAPEは外で雨ざらしだったから台所にあるジョイで洗車ｗ
ついでに各所洗浄脱脂からの注油

チェーンやらギアはパツクリぶっ掛けて洗ってからWako'sのメンテルブがあったからそれで注油
ブレーキのピボット部やら前後ディレイラーの動くところ
ハブやらBBやらペダルの回転部には隙間を狙ってFUSSO105

うん、チェーン鳴りも消えたし、なんか調子がいい気がする。（プラシーボ）

使い勝手は良いし、よく走るし、乗り心地も良いし、2013年モデルは安かったし
これはこれで非常にバランスのいい自転車だ。

さすが世界のGIANTやな。

んで、KIRALの方は3月の終わりに納車になって
全然乗る暇なくて、こないだやっと走行距離200km行ったので
購入店に乗ってって初期調整
クランクぐるぐるまわしてギアがちゃこんやって物凄い速さで調整終了

あまりの速さに何をどうしたのかさっぱりわからんｗ

ついでにサドルの高さを上げてもらった。

まあ、自分でやればできるんだろうがフレームやシートポストもフルカーボン
トルク管理は重要らしいからやっていただく。
感謝

俺もトルクレンチもってるけどさー
車用だから大きなトルクは測定できても
小さいのは無理だし

そもそもトルクレンチのヘッドがでかくて自転車の狭いところに入らんｗ

つーことで、KIRALも調整完了。

乗りやすくなったぜー

ついでに自転車チェーン用のチェーン油も買ってきた


基本ここ車のサイトじゃん？
俺の乗り物も車メインだから車用のケミカルはまああるけど
ESCAPEの洗浄、注油のときみたいに
基本的に自分の車のやり方とそんなに変わらん

塗装面なんぞ何も気にせずパツクリぶしゃーの
数分放っておきゃ大概パツクリ乾くから、生乾きでも気にせず潤滑油びしゃー

んなんチェーンの一コマ一コマちまちまやってられっかよ

エアゾールサイコー


ということなんだけど、少しは自転車乗りの自覚を持とうということで
スポーツバイクのプロショップが扱う自転車用ケミカルというのを買ってみた。

だがやはりエアゾールだｗ


んで、ちょっとKIRALに標準仕様と違うところを発見した。

たしか、吊るしの完成車だと、KUOTAのステムとハンドルはDeda ELEMENTIだったはずだが
ボキのバイクはステムがCEXの100mm
ハンドルに至っては他メーカーのアメリカ、Cannondaleのハンドルが付いてるｗｗｗ

Canonndaleに気付いたときは笑ってしまったわｗ

しかし、そのハンドルは
Cannondaleのフラッグシップ
SuperSix EVO HI-MOD2 ヅラエースの完成車に付いてくるC1 Compact

そんな高級バイクに付いてくる結構いいやつ。

まあ、店にあった余りだなｗ


だが、なんだなぁ･･･
オールイタリアのシシアンダンディかと思いきや
ラテン系アメリカ人かよｗ

ああ、コンポはシマノだから日伊米合作か


まあ、ステムやらハンドルが他所のだろうが実用上全く問題ないから細かい事は気にしない。

ステムはあと10mmか20mmくらい伸ばしてもイイかもしんないから
その時考えれば良いこと。

しかしまあ、調整もしたし、サドルも割りといい感じになったし
自転車乗るのにもいい時期だし、これから自転車趣味も捗るな。




んで、4日は車でFSW

NS4走ったけど、必ずどっかで引っ掛かるしミスるｗ

走行の結果は惨敗だったけど、スマホやらキャメラやらその他を駆使して
面白味も無かった走行動画をパッション エーンド エキサイティングにしようと思ってた事を試す。

やっと俺が時代に追いつき始めたぜｗ


↓つーことで動画です