ターンシグナル球をLEDに取り替え

PHILIPSエクストリームアルティノンLEDT20アンバーWY21(T20) に交換

使用したリレーは、VALENTI ハイフラッシュ制御ウインカーリレー VJ1001-FR1-1

まめ電製のステルス球との比較画像

まめ電製ステルスはステルス性には優れていたが純正白熱球より明るさが劣り、安全を確保できないと判断したため、今回のLEDとの交換に到った。

助手席側PHILIPS エクストリームアルティノンLEDT20アンバーWY21(T20)

運転席側 純正白熱球

との昼間の比較画像。


PHILIPS製の方が、純正白熱球よりも明い。

フロント側の比較画像。

助手席側 PHILIPS エクストリームアルティノンLEDT20アンバーWY21(T20)

運転席側 純正白熱球

リヤに比べて純正白熱球との明るさの差は少ないが、PHILIPS製の方が、純正白熱球よりも明るい。

夜間はフロント、リヤ共に純正白熱球との明るさの差が更に大きくなる。

このLEDは前方に照射するのではなく、後方に照射しリフレクターを上手く活用するタイプのLEDである。


リヤ側の方がフロント側に比べ、リフレクターの面積が大きいためリヤ側の方が明るいと推測される。

昼間の晴天時でも十分な明るさが得られるLEDである。

晴天時の動画
左右ともPHILIPS X-treme Ultinon
http://youtu.be/FFlgcdAiM4k

ステルス性も抜群である。

フロント側の画像

たった2個の米粒大のLEDで、この明るさを出すのは大したものだ。

ターンシグナルランプのステルス化を白熱球を使用して行なったが、十分な明るさが得られず最後はこのLEDにたどり着いた。

みんカラを参考にして、初めからLED化にするべきであった。

ハイフラ対策が面倒だから・・・・・
の意見も有りLED化を躊躇していたが面倒なことは何も無かった。

ハイフラ防止リレーに交換すれば対策は完了する。

（参考）
夜間リヤの比較動画
https://youtu.be/9oqWDQS__Ds
夜間フロントの比較動画
https://youtu.be/VyTXQQbuT-o


夜間 左右共PHILIPS LED動画
https://youtu.be/udgO399w808