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MICRA396の愛車 [日産ノート]

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作業日：2020年11月14日

【流用出来ず】DAYZステアリング

Item: 【流用出来ず】DAYZステアリング
Author: MICRA396

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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前回本革仕様に交換したが、真円では
ないステアリングに何度乗っても
違和感を感じています。
最近の日産車は皆Ｄ型に変わって
しまっていますが、唯一DAYZだけが
丸形。しかも見た目は基本同じ。

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ヤフオクでたまたまステアリング
単品がお手軽価格で出品されて
いたので、ダメ元でポチっと
押してしまいました。

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物が到着し、単品同士で比較して
みましたが、その時点で暗雲が・・

まさかのセンターの穴径とボス径が
微妙に異なります。
指を突っ込むと、指の入る奥行きが
明らかに異なる。
どうもDAYZの方がステアリング
コラムのシャフトが太い模様。
やはり三菱主導の車だからか。。。

写真は、ボス部分の外側の比較。
下側がDAYZです。

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ただ送料含め7800円投資して
しまったので、このままでは
諦めがつかず、本当に付かないか
確認を実施。

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取り付け前に重ねてみました。
こうやってみると、D型は下が
カットされているだけではなく
下半分はかなりカーブが異なる
ようです。
だからフィーリングが
良くないんですね。。。

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やはり、ボスの外径が太い事もあり
奥まで入らず、スプラインにも
届かない始末です。
完全に白旗、玉砕です。
付いたらこんな感じですね。。。

くれぐれも同じ被害に遭わない
ようにお願いします。

嫁さんの車なので、社外をつけると
怒られるので、諦めます。。。

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