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ochi3の愛車 [ボルボ V40クロスカントリー]

   

パーツレビュー

2013年12月30日

SANKO WORK'S NeoTune  

評価：
5
走行距離が3,000kmを超えたあたりからようやく当たりが柔らかくなったとはいえ、あいかわらず低速域の不整路は苦手種目。

SEVのロアアームでも取り付けようかと悩んでいたところに、国沢光宏さんがご自身のV40をNeo Tune化したとの記事を読んでさっそく予約してみました。

結果、良かった点
・継ぎ目のハーシュネスは胃まで届くこと無くお尻の裏で感じるのみ
・揺れが一発で収まる美点はそのまま
・左右不均衡の段差も肩が揺すられること無く頭を中心に揺れる感じ
・ゆるいカーブは視線を向けるだけで曲がれてしまう（ちょっと大袈裟ですが）
・交差点を曲がる際もロールが自然につながる感じ
・何より加速時にはベタ足で足裏全体で蹴りだしているような感じ（変な言い方ですが）

違和感を感じた点
・ブレーキング時に以前よりピッチングを感じる
（これはブレーキが効くようになってカックンブレーキになっているのかもしれません）




関連情報URL：http://blog.goo.ne.jp/sanko-tk/e/071db9c0d571e1a18753b1fd3033c262
入手ルート実店舗（その他）

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SANKO WORK'S NeoTune

4.61

SANKO WORK'S NeoTune

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