エアコンとチャージャーベルト交換

ちょっと前からベルト鳴きが発生していましたので、ベルト交換します。

WD40でごまかしてはいましたがw

ベルト交換と、ついでにテンショナープーリーを点検するため、タイヤとカバーを外しました。

エンジン上部の蓋を外し、チャージャーベルトのテンショナーを緩めます。

エアコンベルトのテンショナーはエンジン後方の蓋を開けて緩めます。

外したベルト…

エアコン側はそうでも無いかな…
チャージャー側はヒビ割れ多い…

ヒヒヒって鳴ってたのはチャージャーのベルトの様です。アルミプーリーとの相性があまり良く無い？

ついでにテンショナーを外して点検します。

ベアリングにガタ、ゴリ感は無いようですので、清掃して復元。

ベアリングはNSKの6203DUL1を使用しています。
ベアリングがダメなら打ち変えればいいかと思いましたが、テンショナープーリーassy買った方が面倒くさくはないかもしれませんね…

新品ベルトを取り付けます。

チャージャーベルトは内側、エアコンベルトは外側です。

ベルトにテンションを掛けます。

エアコンベルトは17メガネでテンション掛けながら、テンショナープーリーの12ナットを締めて、最後にテンション支点の12ナットを締めます。

チャージャーベルトはテンショナーの10ボルトを締めていき、最後にテンショナープーリーの14ナットを締めます。

テンション具合は取説に書いてあった様な…
私の場合はまぁ…だいたいですw

エンジン掛けてみて、特に問題なさそうなのを確認し終了。

エアコンベルト 4PK917
チャージャーベルト 4PK740

チャージャーのプーリーがちっちゃいので、4PK725辺りがイイかもしれません。