パルメザンのブログ一覧

今日、Dの前を通ると、店舗内に青いCX-3がいらっしゃるじゃないですか。

ちらっと横目で見ただけですけど、目がとてもカッコイイ。。
あのコンパクトで鋭い目は、正直羨ましい。

何も用ないけど見に行こうかなと思いましたが、用事があるので諦めました。

で、よくよく考えたら、私、もうCX-3と出会ってるじゃないですか、ということに気づきました。



オートサロンでの「CX-3 Racing コンセプト2015」！

オートサロン翌日にインフルエンザになって、行ったことなんてすっかり忘れてました。。。

BMアクセラXDの納車から本日（2015/02/16）で、1年経ちました。



この一年、特に大きな事故、不具合もなく無事に過ごせました。
マツコネの不具合はそこそこありましたが、他オーナーさんほどひどくはなかったと思います。

この1年のトピックは、ナンバープレートのオフセットですかね。
これのお陰で、純正フェイスのままでかっこ良く過ごせました。
法案改正でナンバープレートの位置変更だけは許してください。お願いします。取り付け角度は頑張るので。。。

また、今年も事故など無く、無事に過ごせますように。
どうぞ、よろしく。




以下備忘録です。

・走行距離：16328Km

・平均燃費：14.72Km/L

・i-DM：stage3 Ave 4.7
　　やばい。i-DMのスコアが、もう何ヶ月も4.5～4.7を維持してしまっている。。

まずは、こちらからお読みください（笑）
読まなくても大丈夫ですけど。

12ヶ月点検に時間が掛かるとのことで、台車をお借りました。

それが、フレアワゴン！

グレードはよく分かりませんが、オーバーヘッドコンソールがついてたり、電動スライドドアだったので、XSでしょうか？？

運転したのは、30～40分くらいですが、乗った感想を少し残しておきます。
オーナーさんには申し訳ないですが、大分ネガティブです。

乗った感想は一言につきます。
ブレーキングが、とても、とても怖かったのです。

乗り込んで動き始めたら、ちょうどディーラーにビアンテ（だったはず）が入ってきたので、
止まろうとしたのですが、ブレーキ踏んでるのに、止まる気配がなく、

「これぶつかるよ？ディーラー内で事故なんて、ホント嫌だよ？」

と思いつつ、ハンドルも切りつつ、ブレーキを相当強く踏んで、ようやく停止。

ビアンテのドライバーさんと目があったのですが、かなり怪訝な顔をされてました。
この場を借りて、謝罪いたします。m(_ _)m

その後、車のあまり来ない裏道でいろいろ試してみたんですが、どうにもブレーキの効きがとても悪いタイミングがあるようです。

某ハイブリッド車とかもそうですが、ブレーキの効きが踏み方以外の要因によって変わってしまうのは、やはりとても怖いことです。
もちろん、路面状況によってもブレーキの効きは変わりますので、一概にクルマのせいには出来ませんが、それでもブレーキの効きは常に同じでいて欲しいものです。