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轍に入った瞬間のキックバック
高速走行時のハンドルジャダー

日々イライラ...

巷ではオールドマンエミューが人気らしいですね。自分はジムニーで性能を体験済みのＦＯＸにしました。



ショックに続いてステダンもＦＯＸ。







太さの違いに笑っちゃいました。



感想

キックバックもジャダーも消え去ってハンドリングがカッチリになりました。フロントコイルが暴れないで素直に縮むようになり乗り心地改善。

ちょいと割り高ですが大満足。

次はブレーキ強化かな...

6700kmで1回目のオイル交換です。



オイルはそんなに神経質にならなくてもいいかな〜程度の汚れ具合でした。



皆さんの整備手帳を見て真似っ子（笑）



フィルターは安心の純正。



オイルはジムニー時代から愛用しているアッシュのVFS 5W-30。

交換したら激変！
エンジンがかなり静かになって加速がスムーズに！




気になっているところにブシューっと。

次回オイル交換は何キロかな...？

先日はメッキミラーを輸出用の黒樹脂ミラーに交換しました。

次はグリルとバンパーのメッキ部分をカスタマイズします。

みんカラを覗いているとラバースプレーでブラック化している方々が多々いらっしゃいますが、ラバースプレーを買うのと3Mダイノックシートを買うのとでは後者の方が安価、ということでダイノックシートを貼り付けました。



ドライヤーで炙って引っ張りながら慎重に貼り付けました。

まずはグリル完成。







流行り？のカーボン調にしようかと悩みましたが、安価なエンボス調をチョイスして正解でした。

初めての貼り付けでしたが上手くできました。

次はバンパーをマットグレー化します。