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イイね!
2007年08月26日

MRワゴン~アリシン2回目0W20~

MRワゴン~アリシン2回目0W20~ ←は、先日ディーラーで入れてもらったカスオイル570km走行時のもの。

しゃびしゃびで、殆ど水状態。

匂いは焦げ臭くて、正直、先日ハリアーから抜いた7000km使用したアリシンよりもヒドイ状態・・・・


600km弱の走行とはいえ、粗悪なオイルが混ざるのを嫌ってオイルフィルターエレメントも交換しました。


今回投入したのはアリシン0W20。

混ぜ物無しです。

スズキ特有(K6Aだけ?)の妙なエンジンブレーキも影をひそめて、やっとこさ一年点検前の状態に復帰できました。
ブログ一覧 | MRワゴン | クルマ
Posted at 2007/08/26 06:47:11

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この記事へのコメント

2007年8月26日 8:43
真っ黒じゃないですか?(滝汗)

ますますアリシン中毒に…
コメントへの返答
2007年8月26日 16:01
オイルは色だけで判断出来ないとはいえ驚く程真っ黒です。

フィーリングも低い次元でスタートし、百キロも走らないうちに、更に悪化(苦笑)

燃費も大幅にダウンしました。

こんなオイル入れてたらクルマ長持ちしませんね。
2007年8月26日 8:52
オイル受けが透明だからコーヒーゼリーに見えそうですね。(笑)

>妙なエンジンブレーキも影をひそめて、

やっぱりアリシンって凄いんだなって再認識できますね。
コメントへの返答
2007年8月26日 16:14
走行距離から判断すれば異常ともとれるコーヒーゼリー状態(笑)


先代ワゴンR、先代MRワゴン、現行MRワゴンとK6Aエンジンのクルマに乗りましたがエンジンの特性なのか速度に乗ってスロットルオフにすると一旦エンジンブレーキが掛かってから巡航します。

この症状はアリシンに交換すると影をひそめる事から、エンジン内部のフリクションロスに因るものではないかと妄想してます。

アリシンが凄いのか、他が駄目過ぎるのか

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