ぜん助(ZE12N)のブログ一覧

朝から雨の日曜日でしたが、神奈川県は追浜にある、日産自動車追浜工場内にあるテストコース（グランドライブ）で行われた、試乗会（無料）に参加してきました(’-’*)♪


試乗車はリーフ、新型シーマ、GT-R（17モデル）ノートeパワー、エルグランドの5台、約４キロのテストコースを一周します、ストレートでは各車100㌔での走行体験(*^。^*)です。

まず最初はリーフの試乗、出足スムーズで静かストレートでの加速も良かったです。

次は新型シーマ！まず、これが最初で最後の運転('_'?)とにかく静かでパワー感たっぷり、テストコースなので路面状況が悪くしてある所もしっかり振動を吸収してしなやかな走りでした。

続くはGT-R17モデル(￣□￣;)!!
とにかくパワフル、排気音も最高！ATをマニュアルモードにして、ストレート100㌔+αのスピードから、パドルシフトを使い6＞5＞4＞3と、スピードダウン、最高でした(’-’*)♪

続くはエルグランド、大きいボディですが、なかなかパワフル、内装も豪華(*^。^*)長距離でも疲れが少なそう、ちょいと燃費がきになりますが(^_^;)

最後にノートのeパワー（写真ありません）
エアコンONの状態だったので常にエンジンが掛かってる状態この状態だと静かさはリーフが上ですが充電要らずなのはノートの特徴、ストレートもスムーズに加速してSモードではアクセル離せばブレーキがかかるので慣れると楽かも

5台の試乗のあとは、セレナプロパイロットの体験です、先導車の後につき、プロパイロットのスイッチをONにすると、まず先導車の認識、次にレーンの認識がされ、自動運転の状態に(@_@;)メーカーの方にハンドルには手を添える（離さない）状態といわれ、暫く走行〰前の車が減速すれば、ちゃんと車間を保ち追従、止まると自動ブレーキ発動(@_@;)たいしたもんです(*^。^*)ちなみに追従スピードは最高で50㌔（設定）だそうです、渋滞時には重宝しますね。

最後にノートeパワーとアクアの乗り比べ、滅多に乗る事のないアクアでしたが、ノートに比べて屋根が低い（頭ぶつけました）足元がちょいとせまいかな？乗ってみてまぁまぁ良いかなって感じでした(*^^*)

午前９時から１２時まで先進技術を満喫させて頂きました!

GT-Rもう一回のりたい！

今回の参加記念に頂きました～