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屋根なし車の愛車 [スズキ エブリイ]

パーツレビュー

2020年7月8日

RECARO SR-7F KK100  

評価:
5
RECARO SR-7F KK100
とりあえずのはずが2年半も使用することになったお気に入りのスパルコR100から思い切って入替。あえてド派手なカムイレッドを選択。着座位置を下げたかったので結果は満足。本体で4CMほど下がりました。レールも少し細工して4.5mm低く取り付けたので、純正並みの着座位置となりました。しかし、ペタルを踏む右足首の角度がつき過ぎるので少し後ろに下げて使用。これは後から気付いたデメリット。レカロの方がサイドサポートが内側なので、今の時期暑苦しく感じます。大きさはほぼ一緒なのですが、後席のピラーハンドルにレカロは少し干渉しますが、そこまで後ろに下げないので問題無し。値段と派手な真っ赤ということで選択しましたが、コンフォート系では無いものの、思いのほかふんわり快適なので普段使いにも良いシートになりそうです。
  • 座面はスパルコの方が厚みと固さがあり、更に前方が高いので、着座位置が高くなるのは仕方がありません。
  • 並べるとスパルコの方が武骨で好きかも。腰の疲れはレカロの勝ち。F座面なので乗り降りが普通になりました
  • 腰がほぼフラットな形状。ウレタンがしっかりしており姿勢よく乗れたので、以外と疲れにくかったです。
  • 明らかに腰の部分が張り出してS字を描いています。ウレタンも柔らかいので背中はシートに密着します。
  • 同じ高さの傘を並べるとこれだけ高さの差があります。天井まで、107cmと111.5cm、差があります
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